就見白色汽車緩緩從中門行駛出來的時候，大家其實還有些懵逼。

    雖然陳平江和王傳福合作的九州汽車名氣不大，但不少人也知道有這么回事兒。

    還以為這是九州汽車推出的新品。

    不過當廬山真面目展現出來的時候，眾人才認出了這不過是一輛比亞迪速銳。

    速銳這款車是有點意思的。

    上市的時候新聞還大肆報道過。

    依托九州的智能汽車技術，速銳配備了全球領先的“遙控駕駛技術”，憑借著在IT領域的優勢，實現了技術瓶頸的突破，成為全球首款搭載此項高端技術的量產車型，配備遙控駕駛技術的速銳可在車輛周圍20米可視范圍內，駕駛人在車外使用遙控鑰匙，操作車輛啟動、前進后退、左右轉向，控制車輛低速行駛，能夠將車移動一定的距離，真正實現無人駕駛。

    這項技術在2012年還是很頂尖的，比如，在車位擁擠的情況下，車主可以通過遙控鑰匙讓車輛安全移出；此外，在刮風下雨等惡劣天氣條件下，您還可以將車輛遙控移動到自己身邊，免受取車時的風吹雨淋。速銳將車輛的人性化功能發揮得淋漓盡致。

    這些都是在九州汽車技術加持下實現的。

    當速銳完全行駛到舞臺上的時候，真正看清楚駕駛艙的觀眾們才驚呼出聲。

    駕駛艙沒人！

    這是無人駕駛啊！

    “淡定，別刷屏，這個技術速推早就有了，今天估計要展示別的。”

    “這是要拿車來開刀了嗎？”

    “其他汽車品牌看了發布會，會不會手抖？”

    寶馬奔馳那些企業老總手抖不抖不知道，反正剛剛被拽到電腦屏幕前的國內起亞老總手抖了。

    速銳再牛逼也不過是一輛十萬以下的A級車，對BBA的沖擊極其有限，但是對起亞這種韓國車沖擊會很大。

    畢竟，這會兒他們家的K3賣的也不錯。