不過，外部引進同樣存在風險，空降派會存在水土不服的難題，歸屬感也不會特別強。

    而土著派在個人能力、經營方式、公司文化理解上與創始人有恰當的起承轉合。

    就比如阿里巴巴，既有蔡崇信這樣的空降大牛，也有以前是前臺，后來是集團首席人力官、菜鳥網絡董事長的童文紅。

    就在陳平江想事情的時候，萬雨倩敲了敲門，帶著一個二十四五歲走進了辦公室。

    “李復，這就是陳總，以后你既負責陳董的安全也是他的司機。”做為集團首席人力資源官的萬雨倩綜合了各方意見，最終給陳平江選擇了部隊退伍的李復。

    陳平江看著李復精干黢黑的模樣，好奇問道：“你原來是哪個部隊的？”

    不料李復板著臉搖搖頭：“抱歉，陳董，這是機密。”

    陳平江點點頭，大概知道了李復的來歷。

    國內特種兵退役之后都是需要簽訂保密協議的。

    通常情況下一般涉密人員的脫密期為1-2年，重要涉密人員的脫密期為2-3年，核心涉密人員的脫密期為3-5年，甚至還有更久的。

    接著萬雨倩道：“李復因為特殊的個人情況如果在保密期內出境，公司需要為他擔保，提前打申請，這點你需要注意下哦。”

    “嗯，我這沒意見，其他工作你安排吧。”正如之前所言，到了陳平江這個位置，是非常有必要配備司機和保鏢的。這是對公司上下以及投資人負責，而不是大家所謂的裝逼。

    遠的就說98年的時候俞敏洪被綁架，因為命大成唯一幸存者。

    近的就說游族創始人林奇被投毒后，公司股價閃崩。

    這些都是血淋淋的歷史。

    有了司機，陳平江的車也得換。

    公司方面特別定制了一輛邁巴赫57S做為陳平江的日常座駕，萬雨倩倒是征詢陳平江的意見來著，要不要來個勞？

    不過陳平江連忙搖頭，這年頭誰還開勞啊，后世那些亂七八糟的網紅人手一輛，直接拉低這款車的檔次。