隨時點單，隨時配送，在后世稀疏平常，但是在06年相當之難。

    沒有智能手機沒有移動互聯網，大學宿舍里電腦都還沒有完全普及開，光是為了解決這一條，陳平江就耗費了大量的功夫。不斷的引導鼓勵一個宿舍的人互相借電腦，一個班的男生女生也可以互相借，才勉強解決沒渠道下單的問題。

    沒有支付寶沒有微信支付，只能采用各家銀行的網銀支付，用戶需要根據自己所持有的銀行卡找到對應銀行，跳轉到該銀行的網銀支付界面付款。

    當然，最方便的則是到付，騎手就是第一收款人，分配給某騎手多少訂單總金額多少，實際應收多少，一目了然。

    隨時配送就更麻煩了，但唯一的好處是可控。

    陳平江先是招攬了一百多名兼職配送大學生覆蓋仙林大學城，平均一所高校六到七名騎手，采用輪班制，但即便如此后續的招人工作仍舊在緊鑼密鼓的進行。

    除此之外光是給騎手們配備每人一輛的電瓶車，藍色沖鋒衣，藍色頭盔，都是一大筆花費。

    也幸好，這里是高校，配送目的地集中在一起，方便送達，地處郊區不堵車，商戶們也大多集中在校門口的商業街，才使得在06年做外賣業務成為可能。

    如果這種模式走出校門，走上社會，無疑會死的很難看。倒不是說一點做不了，只是配送效率和人員成本都能給公司拖死。

    “第一筆訂單出現了?！奔夹g部那邊傳來苗炳偉的驚喜聲，“好家伙這是點了一個宿舍的東西吧，趕快發送給騎手?！?br/>
    同樣的道理，沒有移動網絡沒有智能手機，騎手是不知道誰點了哪家店的什么商品，所以必須通過人人網這邊通過短信的方式中轉。

    直到下午1點，仙林大學城十六所高校總計點了1265單，差不多每所學校80單。

    相較于每所高校動輒上萬人的規模，這個比例低的可憐，但這80單卻是以宿舍為單位的，經常一點就是五六人份，算下來也有六七千單了。

    陳平江看到這個數據，是既松了口氣，又暗自肉疼。

    在這個時代的客觀背景下，初登場能做到這個數據，陳平江已經很滿意了。肉疼是因為，即便在平均15%的傭金抽成下，消費者自己負擔了騎手傭金，陳平江差不多每一單還要倒貼1元，六七千單就是六七千元，這還只是中午，算上晚上的話，一天光是補貼都要干掉一萬五。

    “遭不住，這樣搞下去很快就會把我掏空啊?！标惼浇嘀?。

    外賣行業不是一般人能玩得起的，這話真一點不假。

    人人外賣上線半天后，各部門要對一次發現的問題。