造車這事說起簡單，做起來很復(fù)雜，涉及到的科技和知識(shí)非常的多，要做一輛符合戰(zhàn)場使用的戰(zhàn)車費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。

    吳良沒有那么多時(shí)間，一番思量后，決定做最簡單的板車。

    板車結(jié)構(gòu)非常簡單，一根車軸，兩個(gè)車輪，車軸上安個(gè)架子，架子上放個(gè)木板，板車就成了。

    這其中最為難做的是車輪，書上說三十輻共一轂，吳良記得很清楚，也是按著這個(gè)做的車輪。

    在地上畫個(gè)大小適中的圓圈，分成三十等份，用木頭雕刻成同樣的尺寸，再鑿出榫卯關(guān)連，最后將之組裝起來，一只車輪就成了。

    即便是這樣，第一個(gè)車輪也費(fèi)了吳良不少功夫。

    一個(gè)是穿越前后并沒有動(dòng)手做過這玩意兒，一個(gè)是摩羅施國沒有合適的工具。

    穿越前根本沒人用的木匠工具，在這里變成了一物難求的瑰寶，最后還是吳良拿苗兵的彎刀一點(diǎn)點(diǎn)雕刻出來的。

    有了模板，之后的過程就容易多了，吳良挑了二三十個(gè)手巧的士兵，讓他們照著第一個(gè)車輪制作。

    當(dāng)天下午的時(shí)候，第一輛板車就制造出來了，為了方便拉木拒馬，吳良稍微改進(jìn)了一下，在板車的四周裝了上圍欄。

    大梁的車輪外面都包著銅皮，天竺的冶金業(yè)很落后，沒有銅皮可包，吳良干脆也不包了。

    又多等了十天，終于制造出三十輛板車，每輛板車上能撂七只木拒馬，合起來一共有二百多只木拒馬。

    有了這些東西，吳良就徹底放心了。

    這玩意兒不僅能防御大象的沖擊，還能防止晚上有人偷營，有了它，完全可以和那麻耶人打陣地戰(zhàn)。

    所有東西準(zhǔn)備齊全，吳良一聲令下，六百多名士兵全部出發(fā)。

    四周，是裝木拒馬的板車，中間一圈，是六百多名士兵，再中間，是摩羅施國全部二十五頭大象，吳良和女王，還有摩羅施國王乘著兩頭大象，走在最中間。

    那麻耶國在摩羅施國南方偏西一點(diǎn)，直線距離僅有三百余里，但兩地之間沒有道路相連，想要去那麻耶國，必須先向西經(jīng)過比婆濕國和羅吉陀國，然后再向東南走，才能到達(dá)。

    之前進(jìn)攻羅吉陀時(shí)走的就是這條路，現(xiàn)在還是。