隨著排查的深入，她發現是部分程序代碼在與硬件交互時出現了邏輯沖突，導致信號傳輸混亂。

    為了解決這個問題，她重新梳理了整個系統的運行邏輯，對代碼進行了大規模的重構。

    這意味著她要推翻之前編寫的部分代碼，重新構思和編寫更復雜的算法。

    在重構代碼的過程中，林之悅遇到了前所未有的挑戰。

    有些算法的優化需要深厚的數學基礎和對導航原理的深刻理解。

    經過連續幾天幾夜的奮戰，她終于完成了代碼的重構。

    再次進行系統聯調時，地圖定位數據不再瘋狂跳動，基本穩定了下來，但仍然存在一些細微的偏差。

    林之悅沒有被這點小問題擊退，她將問題鎖定在衛星信號接收模塊與程序的匹配度上。

    她仔細研究衛星信號的傳輸協議，通過調整程序中的信號解析算法，讓系統能夠更準確地識別和處理衛星信號。

    經過無數次的參數調整和測試，導航系統的精準度終于達到了預期標準。

    然而，林之悅還不滿足于此，她想到不同車型的電子系統和硬件布局存在差異，為了實現導航系統的廣泛適用性，她又開始了漫長的兼容性測試。

    她在各種不同品牌和型號的汽車，一輛輛地進行安裝和調試。

    在測試過程中，她發現有些車型的電源電壓不穩定，會影響導航系統的正常運行；

    還有些車型的內部電磁環境復雜，對衛星信號產生了嚴重干擾。

    針對這些問題，林之悅設計了一系列的硬件防護電路和軟件抗干擾算法。

    經過不懈努力，林之悅終于打造出了一套功能完備、精準度高且兼容性強的導航系統。

    當她將這套凝聚著無數心血的導航系統安裝在一輛普通汽車上，啟動車輛，導航屏幕清晰地顯示出車輛的位置和周邊地圖，精準地指引著前行方向時，她眼中閃爍著激動的淚花。