最后兩公里，已經遙遙領先的李柏依然壓著自己的肩膀，保持著氣動的姿勢向終點沖去。

看著主集團跟他還有接近一分半的時間差距，國外的解說們心里都清楚一個事實。

今天將不會再有人能阻擋李柏在總成績榜上的登頂！

桀驁不馴的外國佬們終于有人忍不住說出來。

“今天的中國李，似乎讓我看到了波加查的影子。”

“他怎么可能可以跟波加查相提并論？波加查可是拿過了無數的榮譽，波加查是身經百戰的王者。”

同事下意識地反駁。

“這是當然，李柏沒有波加查的成績。我只是覺得他的風格很像波加查。”

那位解說笑著解釋。

“他和波加查一樣，很喜歡進攻，而且是超長距離的進攻，這讓他們的對手感到痛苦，也讓比賽的過程變得精彩！”

這個話說得沒毛病。

波加查的出現，確實是讓公路車這項運動變得精彩起來。

它不再是以前那種大半時間抱團騎行，讓人看得昏昏欲睡，只有最后幾分鐘沖刺比較精彩的比賽。

波加查用一次又一次精彩的超長進攻，點燃了觀眾們的熱情。

李柏在雙海賽上的表現，跟波加查也很相似。

他一言不合就進攻。

即便是多日賽，也能帶著所有對手們卷起來。

這樣的比賽，確實是更好看啊！

即便他們都不太希望看到一個中國人在歐洲的賽場上囂張。

但這樣的比賽，他們解說起來也極富激情。

都不帶犯困的！

“他確實是在模仿波加查，難怪他們能成為好朋友。”

“只是，我還是那個觀點，李柏比不上波加查，他無法成為波加查。”

另一位解說還在嘴硬，只愿意承認一半。

“那是當然的，呵呵。不過，李柏好像比波加查還年輕一歲啊！”

沒錯，波加查是1998年9月份出生的。

李柏確實比他還小一歲！

不只是波加查。

現在站在公路車最頂端的另一個外星人溫格高也比李柏大。

溫格高是1996年12月出生的。

他比李柏大了三歲！

“艾菲內普爾也僅僅是比李柏小了一個月。”

那名解說幽幽地說。

艾菲內普爾是2000年1月份出生。