2023年環法的第四名。

2018年環西總冠軍。

還有一個環意的第三名。

再加上同為環西總冠軍的庫斯。

以及在環法拿過第三的克魯伊威斯克，環意拿過第三的凱爾德曼。

更不用說還有喬根森這樣的年輕猛男！

可以說，溫格高征戰巴黎-尼斯的副將天團威名赫赫。

即便是范阿爾特帶著埃特德布魯克斯、拉波特去了雙海賽。

維斯瑪也給溫格高配備了非常強大的副將陣容。

他們的作用也在這個山地賽段徹底表現出來。

溫格高靠著副將的拉扯、篩選，最終戰勝了波加查，拿到了久違的榮譽。

所以，賽后很多媒體都在紛紛跳出來，盛贊這個賽季維斯瑪車隊的表現。

溫格高、范阿爾特狀態都很好。

給人的感覺就是回到了2024年年初的時候。

那時候他們都拿到了賽季首勝，媒體也是認為維斯瑪車隊要統治一整個2024。

只是誰也沒想到后面出現了環巴斯克和穿越弗蘭德斯摔車。

溫格高和范阿爾特在不同比賽上，遭遇了類似的重傷。

溫格高還好，后面慢慢恢復過來。

范阿爾特就慘了，好不容易恢復，在奧運會上斬獲個人計時賽銅牌，還在環西上拿了三個賽段冠軍。

然后他又摔了，膝蓋傷口很深，為了避免感染，他只能遺憾退賽。

今天他們王者歸來，還擁有了更強的陣容。

只要不再受傷，媒體們有理由相信他們會給去年春風得意的波加查好好上一課。

今年的環法肯定會很熱鬧！

既然談到了維斯瑪個人和團隊的強大。

那李柏的個人和團隊，肯定也是要被拉出來“傷害”一遍。

沒對比，怎么會有傷害？

“中國車手暴露出最大的弱點，經驗不足導致體力崩盤。”

“李柏第二賽段消耗過大，第三賽段原形畢露，他恐怕再難加入爭冠隊列。”

“盛唐-ag2r陣容太過薄弱，李柏想要沖刺卻缺少隊友支持。”

“李柏可以在單日賽為盛唐-ag2r爭奪一些積分，但多日賽可不會給他太多囂張的機會。”

“和榜首的差距再次擴大到30+秒，年輕的中國車手將見識到真正的世巡賽強度！”

這個賽段，李柏的表現就好像佐證了他們的判斷一樣。

西方媒體都迫不及待地跳出來。

雖然用的都是扼腕嘆息的語氣，但行文之間，頗有一種彈冠相慶的感覺。

第三賽段結束后，李柏經歷了一個沉默的夜晚。