李柏當然不是不行了。

他只是前面三個賽段拼得太兇，體力恢復不過來。

所以第四賽段選擇了戰略性地放棄冠軍和名次。

一方面是減少一點消耗，讓自己體力恢復過來一些。

另一方面，李柏也是想把體力留著，去拼最后兩個賽段。

得弄拉者得天下。

這個理論在前面幾屆環桂省已經被論證過。

不管前面的幾個賽段，紅衫是穿在誰的身上。

征服了弄拉賽段，在這個賽段后穿上紅衫的，才是最終的總冠軍！

可以說，環桂省的皇后賽段，比環瓊島的皇后賽段重要太多了！

除了坡難爬以外，弄拉賽段還有一個特點。

其他賽段都是有最后三公里保護的。

這也是為什么李柏能跟在主集團里，排名第80也跟冠軍有著差不多的時間差距。

但弄拉賽段取消了最后三公里保護。

因為主辦方很有信心，最后的終點爬坡，絕對能拉爆很多人。

不可能還是大集團沖刺。

這樣的話，取消最后三公里保護，能讓車手們迅速拉開時間上的差距。