李柏的狂是體現(xiàn)在戰(zhàn)略層面的。

而戰(zhàn)術(shù)上，他其實(shí)非常重視對(duì)手。

前面一百公里，賽道雖然也有起伏，但其實(shí)更多的還是平路。

中國(guó)的基建做得實(shí)在是太好了！

只有到了山里，才會(huì)出現(xiàn)大大小小的坡道。

李柏知道，自己在平路上強(qiáng)攻，勝算不大。

主集團(tuán)跟住他，或者追上他很輕松。

能夠分化對(duì)手，拉開差距的，必須是山路。

所以，前面的100多公里。

李柏面對(duì)突圍集團(tuán)一度拉開到四分多鐘的分差無(wú)動(dòng)于衷。

這期間，中國(guó)隊(duì)好像中套了一樣！

他們茍?jiān)谥骷瘓F(tuán)里的表現(xiàn)，讓不少車隊(duì)的主教練看在眼里，樂(lè)在心里。

不過(guò)，也并不是所有車隊(duì)都愿意這么慢吞吞地騎。

像沒(méi)有車手在突圍集團(tuán)里的英力士就有點(diǎn)坐不住。

中國(guó)隊(duì)可以輸，他們不能輸啊！

真讓突圍集團(tuán)用四分多鐘的差距去贏得這個(gè)賽段？

那他們整體也要落后對(duì)手4分多鐘。