即便這中間有一支突圍集團，人數一度達到過11人。

但在主集團的頻繁變速追擊下，沒有任何一支突圍集團能跟主集團拉開超過一分鐘的距離。

而且所有的突圍集團最后的結果都是被主集團追趕上來，一口吞沒！

情況的變化發生在95公里左右。

這時候，整條線路難度最高的二級爬坡點已經過去了。

車手們也剛剛完成第一個途中沖刺點的爭奪。

主集團正在輪換領騎，節奏略微放緩的情況。

一支由西班牙科恩制藥車隊的喬迪·洛佩斯。

意大利巴迪亞尼車隊的亞歷山德羅·托內利。

法國圣米切爾車隊的莫恩·范·尼克。

以及比利時塔特雷托-艾索雷斯車隊的詹尼·馬爾尚。

四個車手組成的突圍小隊借機殺出了主集團。

他們騎得很快，迅速跟主集團拉開了近一分鐘的時差！

105公里有一個三級爬坡點。

這個坡雖然有6.2的坡度，但距離比較短，爬升也才五十多米。

所以，突圍集團很順利地拿下了這個爬坡點。

再然后是125公里的第二個途中沖刺點。