轉眼就來到了阿陀嶺長約九公里的長下坡路段！

高海拔外加長下坡，這樣的賽段是外國車手比較擅長的。

他們往往能夠駛出很高的速度，從而徹底跟中國車手拉開差距！

“為什么我們中國的車手在這個路段騎不出好的成績？這不是下坡嗎？”

聽到解說員的分析，電視臺的女主持人很是疑惑地詢問。

對啊，上坡路，咱體力不足，騎不快可以理解。

下坡路怎么還騎不快？

不就是利用重力，不斷地加速加速嗎？

這能有什么難的？

有手有腳就會吧？

“因為下坡并不是一條筆直向下的路線，我們看到鏡頭里，李柏正在經過一個彎道?！?br/>
“整個下坡過程就是由這樣大大小小的彎道組成的，有時候還會是連續的急轉彎。”

“您覺得在速度很快的時候，見到前面的彎道需不需要減速慢行？”

解說員解釋了幾句，又拋出來一個問題。

“肯定是要的，不然就要被甩出去，離心力嘛！”

女主持人還是懂這個常識的。

“沒錯，但頂尖車手跟普通車手的區別，就是在你敢不敢不減速，或者說減速的幅度上面?！?br/>