第三賽段前面大半的路程。

對于慕名而來，想要看李柏表現的粉絲們來說，還是略顯平淡。

前面兩個沖刺點的爭奪，李柏沒有從主集團沖出參與爭奪。

甚至在第二個沖刺點之后。

哥倫比亞麥德林車隊的歐亞拉和比利時塔特雷托-艾索雷斯車隊的范德布魯克。

這兩人完成沖刺點的爭奪之后，也順勢形成了兩人的突圍集團。

如果說他們這兩個人的突圍集團在前面沒有遇到什么競爭。

其中一個人很辛苦地搶下了一個一級爬坡點。

這個時候，觀眾們還算淡定。

那么在這個兩人小組再度搶下一個三級爬坡點之后。

觀眾們就開始著急起來了。

“怎么李柏還不行動？不是說李柏爬坡能力很優秀，能把別人甩開嗎？”

“李柏也太耐得住性子了吧？都一百多公里了，他還窩在后面。”

“直播都沒有幾個李柏的鏡頭啊，這個比賽看得太讓人犯困了。”（注1）

“對啊，公路車比馬拉松還要無聊，看了兩個小時外國人，李柏都不知道去哪了！”

一開始還有看了兩天的觀眾勸慰他們別擔心。

“李柏是不會發力去搶這些爬坡點的。他應該會在剩下四十公里左右啟動。”