一般來說，主集團的分化會發生在爬坡的路段。

    實力的差距，會拉開車手跟車手之間的距離。

    但環瓊島的第一賽段太平了！

    就算有設置爬坡點給爬坡手去爭奪，那也只是四級爬坡點。

    什么概念？

    公路車比賽里的爬坡點分五個等級。

    HC、1、2、3、4。

    數字越小，坡度越陡！

    最難的點HC級爬坡點，最簡單的是4級爬坡點。

    當然，不同等級的爬坡點獲得的爬坡積分，以及能夠獲得爬坡積分的人數也不相同。

    像4級爬坡點，就只有第一名能獲得1個積分。

    而HC級爬坡點，前十名都能獲得積分。

    第十名獲得2個積分。

    第一名獲得25個積分。

    也就是說在HC級爬坡點拿到第一名的積分。

    別人要拿25個4級爬坡點的積分才湊得夠......

    所以，這個四級坡，根本撼動不了主集團的陣型。

    同時也因為缺少吸引力，國外高水平的車手們不打算浪費力氣去對爭奪這個爬坡點。