如果程偉星能看清局勢，及時(shí)轉(zhuǎn)型，或許還有重新崛起的機(jī)會。

    陳延森沒吭聲，暗自評價(jià)道。

    “所以，我借泛城科技的資源，打算開發(fā)一款基于lbs技術(shù)的o2o打車軟件，簡單來說，就是利用gps定位系統(tǒng)，獲取乘客和出租車的地理位置，讓乘客隨時(shí)隨地都能打到車，司機(jī)也能降低空駛率，提升賺錢的效率。”

    程偉星笑著說道。

    打車軟件？

    陳延森微微一怔，接著好奇問道：“程總的產(chǎn)品叫什么名字？”

    “名字還沒想好，不過我聽說陳總投資了一家叫筷跑的外賣平臺，我覺得這兩種商業(yè)模式就非常接近，不如就叫快的！速度最快的的士！”

    程偉星隨口回答道。

    快的？

    網(wǎng)約車創(chuàng)始人？

    陳延森知道，十幾年后的網(wǎng)約車霸主，是滴滴、快的和優(yōu)步華國的結(jié)合體，背后摻雜著海外內(nèi)十幾家投資機(jī)構(gòu)的利益。

    可程偉星是誰？

    陳延森真的沒印象，他只知道滴滴的創(chuàng)始人是陳維，繼任者是劉青。

    同時(shí)他也明白程偉星說這些話的意思，無非就是想拉投資，或者借助森聯(lián)資本在業(yè)內(nèi)的名氣。

    這個(gè)快的打車是他所想的那個(gè)快的打車嗎？

    陳延森有些疑惑，但他對程偉星的感官不錯(cuò)，也沒多想，笑著問：“聽起來不錯(cuò)，這項(xiàng)目缺資金嗎？”

    實(shí)際上，程偉星并不缺錢，他手里的資金，至少能把快的打車做到500萬以上的用戶量級。