唉，話到這個份兒上，劉志中也只好知趣的起身，離開了駕駛艙。

出來之后，真遇上空乘安全員和乘務組長問他，里面什么情況，劉志中當然微笑道：“一切都好，沒有什么大問題，我們既然正常降落！”

他這家伙形像好，說話好聽，自然很有感染力，也有說服力。

于是，大家也就心安了，乘務組長繼續通知大家，作好降落準備，并預祝大家旅途愉快。

劉志中心里懸乎乎的，坐下來，默默的系上了安全帶，然后安安靜靜的等待著，等待著……

越等待，越心慌啊！沒有了三個起落架的民航客機，還特么怎么平安降落？

時間稍長一些，劉志中都懷疑機長都絕望了，在寫遺書了。媽的，老子是不是也應該寫遺書了？

然而，劉志中并沒有寫什么遺書，手機也懶得開機了。

隨遇而安吧！

萬一……真的……那就是命！

萬一……沒有……那也是命！

按馬書記的說法，老子要是活著，那這命格就是八字硬，啥也不怕，有驚無險！

人在絕望或者危機來臨的時候，表現很奇怪的，有人會哭，有人會發呆，有人會扯到命運玄學，有人會直接崩潰瘋掉……

而在駕駛艙里，那個真算得上英雄的機長，單兵操作，確實也夠Man的，也不愧是開過15年戰機的飛行員。

他迅速聯系了地面，要求安排足夠的消防救援，足夠的醫療救護，并清空長榕機場第3號跑道。

在第3號的跑道右手邊，那個長長的綠化帶上，他要求二十分鐘之內，所有的消防充氣墊要全部鋪滿，一層壓一層，接頭要壓實。

這個充氣墊的寬度，需要達到二十米寬，長度要在兩百米以上，盡量接近草坪盡頭那個消防大水塘。同時，消防水塘的邊緣，務必拆掉所有的金屬護欄，連水泥墩子都要用充氣墊全覆蓋。

當然，不用說了，這個充氣墊地帶兩邊，要臨時設置航標指引燈帶，方便他的著陸觀察。

說實話，地面都已經忙瘋了，整個機場都充滿了緊張的氣氛。

與此同時，機長開始在空中盤旋放油，以期達到最理想的輕量化下墜。

同時，他開啟廣播，通知所有的乘客，因為遇到航空管制，飛機要在機場上空盤旋大約20分鐘左右的時間，再降落。

當地面一切準備就緒的時候，英雄的機長開始了他的神操作，完全帶上了主角光環，強得一匹。

他運用對飛機足夠的了解，下降高度，再下降高度，減速，慢慢減速，一直減速。

機場救援方向，成百上千雙眼睛都關注著一切，一顆顆心都懸了起來。特別是看到機腹幾乎要摩擦跑道地面的時候，許多人都不敢看，閉上眼睛，捂上了臉，有的女人甚至低頭流出了淚，嗓子里一聲也繃不出來。

太嚇人了！

太恐怖了！

終于，第一聲砰的炸聲響起，全場震動了。

機長用精準的目測力，讓飛機與充氣墊層第一次接觸，幾乎是飛機的中線與墊屋的中線重合那種。

他已并掉了引擎，并且同時做了一個抬頭拉桿動作，讓機腹后部接觸消防充氣墊層。

砰的第一聲爆響，高能韌性的充氣墊開始爆了，跟著就是一層又一層的爆炸，砰砰的聲音不絕于耳，地面騰起一陣陣草漿色的煙霧。

機身在充氣墊層上不斷滑行、摩擦，一路爆破。

機身在震動，不斷震動，卻幾乎始終保持著機頭向上，機尾向下的狀態。

這短短二百三十米的滑行，至關重要。當滑行到頭的時候，機頭也終于向下了一點點，幾乎是與地面平行。

然后，機頭伸進了消防大水塘里，直接沖進去近四十米的時候，完全停了下來，平安著陸成功。