豪華的私人飛機在天空中自由的翱翔著。

    井高在關語佳、助理董有為的協助下，處理著公司的各項事務。

    曹丹青已經從日苯、韓國巡查回來，相關的技術研究所籌備的情況已經報到他這里。這需要做一個批復，并調撥一筆約5億美元的款項過去。

    在棒子和本子這兩地設立的數個研究所有三個職能：第一，乃是酷派手機的研究所。雖然如今國產手機崛起，但依舊不能否認棒子和本子在手機方面的人才儲備。

    要知道，三星依舊是全球銷量第一的手機。當然，這個差距正在被華為拉近。主要是華為的手機沒法進入全球最大的消費市場：阿美麗堅。

    第二，光刻機的零配件研發。本子的光刻機當年做到了全球第一。后來被鷹醬打壓，并且組織了一個產業聯盟進行技術攻關，最終阿斯麥爾脫穎而出。

    這方面的技術儲備，技術路線，甚至是光刻機相關的配件技術，本子是非常有發言權的。

    第三，電池研究。

    井高早早的就讓關語佳幫他設立電動車相關的項目。現在太初集團設立CEO，安知文正在推進神行科技進入電動車領域。任誰都看的出來這是一個大的風口。

    目前，在電動車領域最為領先的車企無疑是特斯拉！但是，電動車的一些細分技術，特斯拉真不見得是最牛的！全球有很多研究人員、車企在投身這個行業。

    國內就有造車新勢力的說法。

    而根據太初智庫提供的分析報告，電動車領域最吸引人眼球的，就是樂視那種互聯網造車，搞出一堆新技術在車上面，概念車打造的和科幻里面的差不多。

    但是，電動車最核心的技術領域其實是電池！

    這不像汽油車領域，發動機問題，國內的車企就是解決不好。這是一個很大的系統工程。當前中國制造是非常牛逼的！攻占全球市場。但是也要承認，我們在一些高端領域，其實是弱勢的。比如民用的汽車發動機。

    但是，電動車領域可不一樣。各種技術，大家都在同一個起跑線上！而電池的續航、充電各種指標的增強，是最明顯能夠解決的技術關口。

    這方面，棒子有很多技術人才。

    井高一向是鼓勵他旗下的各個企業將人才招聘在國內來做研發。這是最穩妥的。但有些技術人才是不愿意來的，只能在當地設研究所。

    “研發經費我還是舍得的。”井高笑笑，在文件上簽字。