12月初，優(yōu)步在合并滴滴之后，在國內(nèi)的網(wǎng)約車領域如日中天。其董事長喬霜和總裁柳臻都成為互聯(lián)網(wǎng)領域的新貴。訪談、會議邀請不斷。

    而在12月下旬，優(yōu)步整體搬入位于浦東的新大樓，更是向外界展示出這家互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的實力！這棟大樓總計36層，購入價格是112億元。

    當時，魔都和互聯(lián)網(wǎng)上的媒體紛紛報道，給予這家企業(yè)極高的贊譽。畢竟已經(jīng)是出行領域的巨頭啊！

    然而，潛藏在水面下的暗流涌現(xiàn)出來。這是外界所不知道的。

    1月4日，周二。魔都的下午，天空中陰沉沉的。優(yōu)步大樓36層的辦公室里，優(yōu)步董事長喬霜看著電腦屏幕，愁眉不展。她一個字都沒看進去。

    井總，今天的飛機到魔都。但已經(jīng)明確下令，不準去機場迎接。

    這其實就是傳遞出井總對優(yōu)步當前內(nèi)部局勢的不滿。

    喬霜在她的辦公室里來回走著，心中不安。她失職啊！在優(yōu)步兼并滴滴后，優(yōu)步內(nèi)部一直以來蘊含的“內(nèi)部矛盾”就開始凸顯出來，繼而越來越尖銳。

    這個內(nèi)部矛盾，說白了就是爭權(quán)。誰也不服誰！

    追溯的話，要追到鳳凰基金收購優(yōu)步之前，在“優(yōu)步”的前身uber（中國）成立之時。當時，一共有四人被uber的CEO卡蘭尼克委以重任。

    分別是：Uber中國的戰(zhàn)略負責人柳甄，Uber北區(qū)和西區(qū)總經(jīng)理張嚴琪、中區(qū)總經(jīng)理汪瑩、南區(qū)總經(jīng)理羅崗。

    Uber（中國）當時的市場競爭打法是以區(qū)域為主，小靈快。而卡蘭尼克采取“帝王心術”在美國的硅谷遙控中國區(qū)的公司。他左右搖擺，時而信任柳甄，時而信任張嚴琪，時而…

    這就導致出兩個問題。

    第一，創(chuàng)始元老四人，誰都不服誰。甚至是他們的工作相互不統(tǒng)籌。當時，uber（中國）需要任命一個CEO時都難產(chǎn)。最終是卡蘭尼克自己兼任。

    第二，uber（中國）內(nèi)部的山頭主義是非常嚴重的。

    在鳳凰基金收購之后，這兩個問題并沒有改變。井總因酬功將總裁的位置交給柳臻，并且加強總部的職權(quán)。最近，她一直在配合柳臻“削權(quán)”，但遭遇的抵抗可想而知。

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