第579章都是同行襯托

    pro版售價萬，續航685公里，

    max版售價萬，續航765公里，

    promax版售價萬，續航855公里。

    售價一經公布，如平地一聲雷，會場響起如海嘯般的歡呼，快要把天板掀翻。

    就算算上各地普遍兩萬優惠補貼，最低也要28萬出頭，絕對不能說便宜。

    但這個價格卻大大超預期，因為原先大眾認為，這是一款四十萬的車。

    決定購車，但囊中羞澀的車主，也做好攢錢，再等一段時間的心理準備。

    現在突然告訴他們，只要萬，就像考試58分很忐忑，結果老師突然說，由于試卷太難，及格線變成50分。

    “近30萬還是貴啊。”

    “就不能再便宜一點嗎？”

    有道尖銳的聲音，刺穿歡呼的浪潮，陸良聽到了，但只能裝作聽不到。

    他也想賣萬，或者更便宜，然后大方說道，不賺錢，只為交朋友。

    但第一次造車沒經驗，用料太扎實，成本就擺在那，也需要有32%的毛利，增加市場競爭力。

    就像此前有消息稱，特斯拉中華區總裁正在跟總部極力爭取毛豆3的降價權。

    天樞雖然是轎跑，但畢竟是四座的轎車，或許會對同屬轎車的毛豆3產生壓力。

    中華區特斯拉提前跟總部申請降價權，如果天樞暢銷，他們也可以立即跟進，主動發起價格戰。

    毛豆3已經實現了完全國產化，哪怕最低配售價28.5萬，也有近26.5%的毛利。