第109章雙板塊的雙龍頭

    十億美元的估值，就算把李冰賣掉，蔚來也值不了這么多錢。

    其實他投入的資金只有兩千萬美元，然后采用ab股權架構模式。

    簡單來說，投資人出錢，李冰創業，但他一股可以當五股使用，確保掌控權。

    一億的美元融資，就是除他本人20%，把剩下80%股份都拿來出售。

    2000萬美元資金缺口，如果陸良全部吃掉，他就能擁有蔚來20%股份。

    但能不能套現，還是未知數，因為這個坑太大，遙遙無期，有極大概率打水漂。

    不然像鵝廠、京東、高瓴，他們有實力吃掉股份，但都只是試探性投了一兩千萬。

    而且能讓他們投資一兩千萬美元，還是李冰的臉面起到作用。

    畢竟易車網的創始人，有成功的經驗。

    如果是一窮二白，什么都不懂的新人，他們估計連看都懶得看一眼。

    陸良沉吟良久：“我出1000萬美元，剩下的你自己再想辦法吧。”

    他也快沒錢了，原先還有3.1億，買了房就剩下三億元整，后來認購16份，共3200萬美元，折合軟妹幣億。

    可用資金已經不足一億。

    現在投一千萬美元，兜里只剩下三千多萬軟妹幣，以后恐怕就要省著點錢。

    私募還有八千多萬，但那些錢，他打算留在金融市場翻滾，不打算進行風險投資。

    畢竟要投，也是投他自己。

    新能源汽車這個坑太大，不準備個十幾二十億美元，他都不打算正式入場。