蘇陽(yáng)在紙上，把一步步的商業(yè)流程寫(xiě)下去，包括前期的軟件部門(mén)，到后期的推廣部門(mén)。

先從江城市試點(diǎn)，再到春城市，繼而推動(dòng)全東江省。

讓有貨車(chē)的司機(jī)加入進(jìn)來(lái)，讓需要運(yùn)貨的客戶，使用速速通物流的網(wǎng)上下單。

以及等到4G技術(shù)普及，繼而從電腦端，轉(zhuǎn)戰(zhàn)手機(jī)APP的推廣計(jì)劃。

再到從南到北，從北到南的多范圍覆蓋。

在重點(diǎn)城市先行試點(diǎn)，再繼而覆蓋，用地推，開(kāi)城的方式，以點(diǎn)帶面，全面開(kāi)花。

再到后期，可以不局限于某一個(gè)城市，而是將全省，全國(guó)變成一盤(pán)棋。

在一座城市的客戶，想要把這座城市的貨物，送到另一座城市的長(zhǎng)途運(yùn)輸。

就可以利用大數(shù)據(jù)判定的方式，選取順路的司機(jī)，解決了司機(jī)送一次貨，滿車(chē)去，空車(chē)回來(lái)，浪費(fèi)時(shí)間精力和油費(fèi)的成本。

這些司機(jī)在到達(dá)新城市之后，可以繼續(xù)接到新的訂單。

只要車(chē)子在，只要手機(jī)一直接單，那就可以一直干下去。

前期的貨運(yùn)司機(jī)，自然就可以由速速通物流的貨車(chē)司機(jī)們兼職。

等到后期，全國(guó)一盤(pán)棋，生態(tài)自循環(huán)，只要解決好用戶和司機(jī)之間的平衡問(wèn)題，在沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下，搶占全部市場(chǎng)，只是時(shí)間問(wèn)題。

最后一步寫(xiě)完，蘇陽(yáng)直接遞給了邊振國(guó)和肖軍。

計(jì)劃是給出了，這絕對(duì)是一條可以成功的通天大道。

后世的貨拉拉公司，從A輪到B輪，一直融資到F輪，光F輪一次的融資，就募集超過(guò)一百億，總估值，更是一度高達(dá)六百億元！

只要速速通物流這面，能跑通模式，籌集到一群骨干力量。

那后續(xù)的融資問(wèn)題，完全可以由他來(lái)負(fù)責(zé)，2009年這個(gè)風(fēng)起云涌的時(shí)代，好的項(xiàng)目，是永遠(yuǎn)不會(huì)缺錢(qián)的。

邊振國(guó)和肖軍看著蘇陽(yáng)遞過(guò)來(lái)的商業(yè)計(jì)劃書(shū)，只覺(jué)得跟看天書(shū)一樣。

他們都將近四十多歲了，放在2009年來(lái)說(shuō)，那也是六零后了。

他們出生的時(shí)候，沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)這東西，連電話都是新鮮玩意，小時(shí)候餓過(guò)肚子，有種過(guò)地的，有在廠子里有份正式工作的。

只不過(guò)后來(lái)膽子大，才下了海，肖軍自己拉了個(gè)車(chē)隊(duì)，負(fù)責(zé)幫人運(yùn)貨。

邊振國(guó)自己開(kāi)過(guò)物流公司，要不是被死了的那個(gè)敖廣孝弄破產(chǎn)了，他現(xiàn)在應(yīng)該也快退休了。

蘇陽(yáng)跟他們說(shuō)的這些什么網(wǎng)頁(yè)，互聯(lián)網(wǎng)，什么體系，他們的確是有點(diǎn)糊涂。

不過(guò)只要下功夫，肯鉆研，還是能跟上時(shí)代的。

況且蘇陽(yáng)的說(shuō)法，他們還是很贊同的，只要坐鎮(zhèn)中軍大營(yíng)，把專(zhuān)業(yè)的事情，交給專(zhuān)業(yè)的人去做，肯放權(quán)，讓這些年輕人，放手大膽去做，總會(huì)有結(jié)果的。

至于失敗了怎么辦？

那就再換一批年輕人......

兩人細(xì)細(xì)的研究著蘇陽(yáng)給出的計(jì)劃，什么被人造謠，說(shuō)他們開(kāi)車(chē)的司機(jī)都是混混的事情，也就不往心里去了。

蘇陽(yáng)緊接著看向何榮發(fā)和肖軍：“你們兩個(gè)的事情，我也想到了辦法，雖然有些困難，但只要成功了，別說(shuō)兩個(gè)省的市場(chǎng)，我估計(jì)，直接拿下整個(gè)北方市場(chǎng)，也不是什么難事！”

何榮發(fā)和肖軍對(duì)視一眼。

直接拿下北方市場(chǎng)？

那極兔快遞的市值，不得翻幾倍？

何榮發(fā)眉頭緊鎖：“蘇總，您就別賣(mài)關(guān)子了，有什么辦法，您快說(shuō)吧！”