第5章  天宮空間站

    廣播仍在繼續。

    “本次航班中，我們將為您提供優質服務，我們機組人員將竭盡全力為您提供舒適的旅行體驗機艙內設有舒適的緩沖座椅、高清電視屏幕等我謹代表全體機組人員祝愿您在本次航班中度過愉快的時光，謝謝！”

    神舟空天飛機機長講話完畢之后，稍等些許，機艙廣播便再次響起，這次是安全檢查廣播。

    “女士們、先生們，神舟空天飛機已經推出，即將進入電磁滑躍階段，請您按照飛行指引，摘下尖銳佩戴飾品，關閉電子設備電源，將緩沖座椅下端按鈕撥至藍色位將雙腳彎曲至踩踏板，佩戴好緩沖頭盔，拉下安全阻尼裝置固定至胸前.”

    18分鐘抵達太空進入失重狀態，這個時間比傳統火箭要久，明白人都知道，時間是花在電磁軌道加速上了，帶來的好處就是乘客不需要承受太大的重力加速度。至于再花大約四個小時時間與天宮空間站對接，這個時間已經算很快了。

    當然，空天飛機發射時，天宮空間站的位置對對接時間也有影響。

    廣播進行了三遍，在廣播的過程中，有空姐，也就是空天飛機機組服務人員一一巡邏并指導乘客做好安全起飛準備。

    配合乘客檢查完畢，空姐也各自回到自己座位上也將自己固定在座椅上，然后起飛的最后廣播才再次響起。

    “女士們、先生們，神舟空天飛機即將起飛，祝您旅途愉快，謝謝！”

    強烈的推背感讓岳淵知道，神舟TK666航班已經啟動，在余光中，他已經感覺到外面景物在倒退。

    當外邊用于貨運的第一根筆直軌道從觀景窗略過的時候，推力的方向開始略微下移，不止一次通過軌道質量加速器前往太空的岳淵明白，這是電磁軌道開始攀升了。

    空天飛機本身就是一直緩慢抬升頭部，故而感受到的力并未繼續下移，而是停留在人體背部稍微往下位置。

    而座椅的傾斜設置使得乘客在上升過程中保持半躺姿勢，這便是化學火箭載人時期的經典設計。

    第二根貨運軌道略過，接著是第三根，第四根。

    在宇宙第二強的基本力作用下，神舟KT666航班就像一顆電磁炮彈一樣，劃破天空，掙脫束縛它的地心引力，一舉入重霄。

    恍然而來的失重感讓所有人都知道，這次航班已經進入近地軌道。許多第一次乘坐的旅客紛紛看向外景觀光窗，去領略太空的浩淼，俯瞰地球母親的美麗。