每人一板南極蝦，還是很讓大家歡喜的，秦大河特意批了個短假，讓兩個員工幫大家把東西送到各自家里。

    小張因為沒有冰箱的原因，就發(fā)了20塊錢，但中午煮兩個蝦磚出來讓大家嘗嘗鮮。

    此時秦父也回來了，他拿起十個準備好的蝦磚，直接快馬加鞭趕回去。

    給各家送一點兒，自家再留幾塊吃吃，深海蝦的味道還沒嘗過呢。

    要不是因為距離的原因，這玩意從南極帶回來賣一兩百一斤都不是問題。

    秦大河也拉著兩個司機上去辦公室算賬了，小張拿著票據(jù)跟了上來。

    “秦老板，你拉回去的是什么貨？”

    “餌料和釣箱，那個不用打冷的，你們路上多休息。”

    他點了八千塊過去，剩下兩千則是深圳的漁具公司代為支付，總共一萬塊的運費，都快趕上大半掛了。

    主要是冷鏈車投資大，加上廣州到安徽一路上“過路費”交的有點多，這才漲上來的。

    油耗其實并不大，來回加一起估摸著1500塊的油就夠了。

    兩個司機拿到錢喜滋滋的，這趟掙得不少，往返都有貨呢。

    “我們能不能把車子停在廠里，在車上湊合睡一覺，下午出發(fā)。”時間就是金錢，哪有時間耽誤。

    “行，我?guī)銈內(nèi)ゼZ食倉庫睡吧，車上不舒服的，等會中午出來吃個飯。”

    今天主要任務就是蝦磚，接下來并不需要去糧食倉庫拿東西，司機也能睡個好覺。

    “那就謝謝秦老板了。”

    他們回到車里，拿上被子便去睡覺了。

    秦大河這邊也開始忙碌起來。