江溪中文 > 陳延森 > 第312章 李彥洪:你怎么能和程維學?授權阿

      第312章 李彥洪:你怎么能和程維學?授權阿

          第312章李彥洪:你怎么能和程維學?授權阿貍,團購碼上線!

          這兩人的運營思路怎么如出一轍?

          高額補貼、紅包互動都是快的打車玩剩下的,內容營銷與跨平臺合作也照搬程偉星的操盤思路。

          李彥洪面色不愉地看著向海龍,心中暗惱:我提拔你不是讓你抄襲程偉星,總得有點自己的想法吧?

          向海龍正說著,瞥見了老板的神色,心里不由地‘咯噔’一聲,立馬話鋒一轉道:“綁定支付場景,和電子地圖業務相結合,依托高頻的導航功能,為嘀嘀打車增加曝光和訂單;

          第五、優化產品體驗,提升用戶粘性,通過數據分析提高訂單撮合率,降低司機的空駛率,推行語音輸入、定金機制等功能,提升接單效率。

          對于乘客端,則要強化定位精準度,減少司機拒載,利用紅包分享功能,打造社交傳播方式,降低拉新成本……”

          聞言,李彥洪臉色稍霽,眉頭舒展開。

          在向海龍匯報完畢后,王勁接著補充嘀嘀打車軟件的重構進度,以及在產品功能方面的改進方向。

          “華北市場再加華東六城,每天的營銷費用預算大概是多少?”李彥洪追問道。

          “1000萬到1200萬之間。”向海龍深呼一口氣,忐忑不安地回答道。

          從運營策略上來看,他和程維幾乎沒區別。

          看不出絲毫的商業天賦,只是一味地砸錢。

          一個月就要3個億?

          李彥洪氣息一滯,只覺得胸口堵得慌。

          將網約車、團購、外賣和地圖業務相結合,確實能形成流量和商業變現上的互補,完成千度lbs事業部的o2o戰略布局。

          可問題是,這一模式的開創者是森聯資本,千度是模仿者,為了獲得更多的市場份額,所消耗的資金也是個天文數字。

          乘客對網約車平臺毫無忠誠度可言,補貼一停,感情歸零。

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