商洛提出了大膽的計(jì)劃，就要有大膽的人來(lái)執(zhí)行——不過(guò)這只是在倫理上大膽而已。在實(shí)際上，練氣士不會(huì)死于墜機(jī)，這是個(gè)顯而易見(jiàn)的事實(shí)。

    以練氣士的身體素質(zhì)來(lái)說(shuō)，就算是從萬(wàn)米高空墜落也不過(guò)是青一塊紫一塊而已。因?yàn)榫殮馐康纳眢w超然于凡塵俗世，這些普普通通地碰撞并不能傷到練氣士的根本。

    以魔法的角度來(lái)說(shuō)，如果把自然界的神秘度設(shè)置為0，凡人的神秘度和自然界一樣是0，那么練氣士雖然無(wú)法確定是幾，但肯定是大于0。

    如果把現(xiàn)實(shí)按照?qǐng)D層排列，練氣期的圖層已經(jīng)在自然界之上了，筑基期又在練氣期之上。來(lái)自底層的力量，自然無(wú)法傷害到上層。

    相較而言，精靈的神秘度可以視作負(fù)數(shù)，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)的力量可以深刻地影響到靈界，而靈界只能潛移默化地影響現(xiàn)實(shí)。精靈固然可以通過(guò)一些視覺(jué)誤差混淆事實(shí)，但終究無(wú)法抵抗真正的太陽(yáng)。

    而練氣士則動(dòng)于九天之上。就算從飛機(jī)在空中炸成碎片，練氣士可能平安無(wú)事，最多跌跤。

    “但是商洛.你這么一說(shuō)，我都要開(kāi)始懷疑航空業(yè)存在的必要了。”

    “人可以走路去任何地方，也沒(méi)妨礙交通業(yè)自古以來(lái)都存在。”

    “不商洛，這不一樣。因?yàn)榫蛶坠镆詢(xún)?nèi)的出行而言，交通業(yè)確實(shí)是沒(méi)有建構(gòu)的必要，走著就能去。把出行拉到幾百公里，花幾個(gè)月準(zhǔn)備也可以，走著去也不是不行。如果拉到幾千公里，比如上京趕考，那就得視作一生中重要的旅程——但現(xiàn)代交通不是這個(gè)邏輯?，F(xiàn)代交通以高效的方式聯(lián)系了整個(gè)世界，有需要的人可以在不加準(zhǔn)備的情況下前往地球的另一面。

    “這并不意味著現(xiàn)代尺度下，地球變小了。而是有航空業(yè)界的分工出現(xiàn)，并且為所有人的遠(yuǎn)行一直在準(zhǔn)備著。現(xiàn)代社會(huì)是分工的社會(huì)，正是因?yàn)楝F(xiàn)代人把生活中林林總總的雜務(wù)都分工了出去，才能讓每個(gè)人都能獲得前現(xiàn)代所沒(méi)有的余暇。但是.”

    他沉聲道：“我們要面臨的是一個(gè)極其嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題：當(dāng)分工再度變得毫無(wú)必要的時(shí)候，我們這個(gè)社會(huì)會(huì)變成什么樣子?！?br/>
    【還別說(shuō)這確實(shí)是一個(gè)真正意義上的問(wèn)題?！?br/>