江遠的面前，是一具完整的男性尸體。

    但他的腹腔內(nèi)是空的，看著就軟趴趴的，顱腔內(nèi)也是空的，腦漿早就在墜機的過程中甩了出去。

    尸體本身也是軟趴趴的，解剖床上平攤著，流動似的擴展著，而被嚴重燒傷的下半身還硬撅撅的挺著，像是半具厚實的人皮褥子似的。

    他的骨頭都已經(jīng)在墜機過程中斷掉了，而且是碎成一塊塊的，跟同樣失去了支撐力的肌肉一起，軟軟的被殘存的皮膚組織和被熔煉的油脂包裹在一起，是一具真正意義上的人的皮囊。

    所以，沒到墜機的那一刻，這名飛行員其實就已經(jīng)死亡了。墜機前的死亡螺旋或失控俯沖，并不是單純的難以改出的噩夢，飛機機體產(chǎn)生的離心力，是超越人類肌體所能承受的范疇的，飛行員的身體也不行。

    而今天的這名死者，其生前的身體狀況，可能還達不到飛行員的標準。小型飛機的飛行執(zhí)照要求并不高，正常體檢能通過，飛行幾十個小時就能放單飛了，只是載人飛行的要求稍高一點，但也只是考察飛行時間，與身體素質(zhì)無關。

    “你做過墜機尸體的尸檢嗎？”曾連榮站近了一點，低聲問了一句。

    其實他是知道答案的，國內(nèi)墜機的案例很少，有參與過相關尸檢的法醫(yī)是有數(shù)的。

    曾連榮作為京局的法醫(yī)，跟江遠有過多次合作，對他的法醫(yī)水平已相當認可，但有些經(jīng)驗不具備就是不具備，曾連榮也擔心江遠失誤。

    在這種涉外又要獨立進行的案件中，江遠若是失誤的話，可沒人給他兜底。

    江遠笑了一下，他的LV4法醫(yī)病理學，面對墜機的尸體也是LV4的，這個經(jīng)驗水平，在今時今日的國內(nèi)……應該說，在今日之國際，可能也是頭一份的。前溯歷史，法醫(yī)要想達到這個技術水平，可能得追溯到二戰(zhàn)時期了。最起碼，也得參與三場以上的中東戰(zhàn)爭之類的。

    “沒做過，但沒問題。”江遠給出一個肯定的答案，沒有絲毫的模糊。

    這種時候，謙虛只會產(chǎn)生更多的問題。

    曾連榮果然只能咂咂嘴：“你這個自信……還有你這個天賦，行吧。對了，咱們要開始做的話，喊意班利人的法醫(yī)進來？”

    “喊吧。”江遠也沒有著急動尸體，轉(zhuǎn)頭道：“咱們之前都拍照了是嗎？我在路上看了現(xiàn)場記錄和搜集的個人物品的照片，有更新嗎？”

    墜機的尸體，剖開內(nèi)部能夠提供的信息，不見得有外邊提供的信息多。

    曾連榮看向旁邊的小法醫(yī)詹龕。

    詹龕是京局正廣分局的法醫(yī)，事故報警后，他是首先趕到現(xiàn)場的，此時忙道：“現(xiàn)場還在勘察，主要是工程調(diào)查，殘骸基本也搜集起來了，黑匣子也找到了，沒有語音信息，飛行員應該是當時就慌了，或者暈過去了。其他飛行數(shù)據(jù)還不清楚。”