推動(dòng)國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌的發(fā)展！

    不不不！

    應(yīng)該說(shuō)是加速國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌的發(fā)展才對(duì)，推動(dòng)與加速，是有很大區(qū)別的。

    而根據(jù)前世的記憶，要是沒有意外的話，國(guó)產(chǎn)的新能源汽車品牌，也就是做得相對(duì)比較好的，有三個(gè)品牌，其中最早殺進(jìn)去的，當(dāng)屬嗶啞迪汽車了。

    再接著就是大鵬汽車還有夢(mèng)想汽車了！

    前者的話，注冊(cè)的時(shí)候，還是要等到明年，也就是2014年的時(shí)候，后者的話，要等到2015年才注冊(cè)公司呢。

    眼下技術(shù)可以說(shuō)是成熟，也不太成熟吧，但還是可以進(jìn)行布局，誰(shuí)讓很多關(guān)鍵的技術(shù)其實(shí)是掌握在特死啦的手里呢，國(guó)內(nèi)的話，相關(guān)的技術(shù)還處于研發(fā)之中。

    但是，并不妨礙到可以殺進(jìn)來(lái)布局，特別是在有模塊化的汽車制造平臺(tái)之時(shí)，是滿足了最大的前提條件，技術(shù)容易，產(chǎn)能難以提升，才是很多剛剛殺進(jìn)來(lái)的汽車品牌所要面臨的最大難題。

    現(xiàn)在藍(lán)星二手貿(mào)易集團(tuán)直接把這一塊難啃的骨頭給啃下來(lái)了，可是帶來(lái)極大的方便，只要把技術(shù)層面上的事情給解決了，那么這個(gè)汽車品牌是可以快速的發(fā)布新車，并且迅速的推上市場(chǎng)，也不怕因?yàn)榻桓兜膯?wèn)題讓用戶不滿。

    產(chǎn)能充足，甚至可以當(dāng)成是一個(gè)品牌的亮點(diǎn)，且因?yàn)楫a(chǎn)能沒有問(wèn)題，制造平臺(tái)又自動(dòng)化程度高，還能降低一些成本，到時(shí)候整車的價(jià)格，也就非常有優(yōu)勢(shì)了，說(shuō)不得還能跟特死啦汽車爭(zhēng)一爭(zhēng)呢。

    別懷疑！

    一個(gè)汽車制造平臺(tái)擁有這樣的好處就是這么多！

    “只要咱們的汽車平臺(tái)一亮相，相信那些人會(huì)找上門來(lái)吧！”張三也很清楚其中的一些情況，也是這么說(shuō)的。

    “那就行了！”

    許凡大手一揮，他只負(fù)責(zé)弄出來(lái)，至于說(shuō)張三他們?cè)趺催\(yùn)作，那是他們的事情，他不會(huì)干預(yù)過(guò)多：“反正也沒有幾天的事情了，到時(shí)候再說(shuō)吧，總是需要一些時(shí)間的，最少也要給易學(xué)習(xí)他們一定的時(shí)間，好好的評(píng)估一下整套制造平臺(tái)的情況，實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)才最有說(shuō)服力。”

    “是的！”

    “暫時(shí)就這樣吧，行程方面，你直接跟許立溝通就好！”

    “好的！”