第九十四章人人都該有輛車

    軒轅造的車基本上已經符合了車的幾個要素。

    比如，有輪子，有軸，有輻條，有車轅，有車廂，這些其實已經具備一輛車子的基本形態跟功用了。

    之所以不好用，就在于細節沒有那么完美罷了。

    車軸是重點，間隙配合是重點，車輪不夠結實也是重點，輻條分布不夠合理再加上沒有合適的工具加工，導致整部車子呈現出原始人制造特有的粗獷感。

    其實，車軸跟車輪之間的連接部分應該用一點青銅的，在這個問題上云川認為軒轅其實已經考慮到了，在裝車輪的時候云川發現了車軸與車輪之間有裝過青銅軸頭與青銅軸瓦的痕跡，可惜，軒轅在把車子賣給云川的時候，把這東西去掉了。

    這樣的做法非常的美國人，一副我希望你發展的快一些，但是絕對不能快過我的模樣，不用懷疑，軒轅就是這么想的，也是這么做的。

    所以，云川跟阿布就對軒轅車做了一些大膽地改變，比如裝上鐵質的軸頭，與鐵質的軸瓦，最奇妙的是云川還用制作陶器的轉盤制作了一個簡易人力磨頭。

    這東西雖然不能將車軸與軸瓦之間的間隙配合弄到極致，用在這輛車子上，這樣的精度已經足夠了。

    當然，有軸承事情就簡單的多了，可惜，云川沒有，估計以后也不可能制造出這個東西。

    把人力板車當做車輛的極致形態這毫無疑問是極為愚蠢的，所以，云川就特意加長了車轅，給車輪釘上小鐵塊，這樣，就能在野牛拉車的狀況下，增加不少的負重。

    有了這個想法，云川又要給野牛制作專門的挽具，這也是一件非?？季恐腔鄣厥虑?。

    好在，云川部目前領先世界的制造業是以冶鐵業，皮革業，制陶業，竹業聯合開發業為首的。

    其中冶鐵業更是獨步世界！有著絕對統治性的地位。

    所以，一整套挽具，在云川親自督造下，在一個紅霞滿天的清晨終于新鮮出爐了。

    野牛站在車轅中間威風凜凜，鑲滿銅釘的挽具套在身上之后，就顯得更加的威風。

    這套挽具從牛籠頭開始，再到讓牛發力的雍脖，再到提供一個向上力量的四條背帶，兩條肚帶，讓野牛身上的原始野性消退的干干凈凈。

    云川把野牛跟制作的板車聯系到一起之后，他就坐在車上，輕輕抖一下韁繩，野牛就慢慢開始走了，它開始走了，板車也就跟著走了。