上面下達的命令很明確，能救則救，哪怕只有1%的機會，如果最后營救失敗，那就想辦法把它干掉。

    日本方面十分看重朱副站長，畢竟朱副站長在軍統里待的時間長了，對于軍統特工的一些習慣和動作都很熟悉，如果他能到日本的間諜學校當教官，那也能發揮一定作用，畢竟知己知彼才能百戰百勝。

    “在車站購買足夠的水源和食品，火車開了之后就封鎖住兩個門，窗戶盡量都不要打開，在窗戶上貼上遮光的東西，不要讓外面的人知道里面的情況。”

    徐志杰在車廂里溜達了一圈，他覺得，如果能夠封鎖住出口的話，那么還是十分穩妥的。

    軍統的人都把火車給檢查了好幾遍了，知道火車上并沒有炸彈。

    對于整列火車上的乘客，軍統他們自然是沒有辦法全部進行甄別的，這可是好幾百人呢，不過徐志杰已經給警察那邊說了，讓他們盡量仔細檢查，發現可疑人等一律不準登車，就說為了保障德國公使的安全。

    此刻德國人在華夏真的是左右逢源，日本需要跟德國進行合作，華夏也希望跟德國進行合作。

    中央軍的德械師需要德國的武器，現如今德國人在華夏是最受歡迎的朋友，美英等國還要往后稍稍，如果不是因為政策改變的話，或許德國跟華夏會成為盟友。

    火車很快就到點了，除了徐志杰的這些特工之外，日本方面也有10名特工上車了，他們的任務就是找機會下手，當然中間也會有人支援他們。

    本來日本方面是組織了20名特工的，但其中有些人講話太生硬，都被華夏的警察給拉下去了。

    火車開出北平之后，日本特工就朝著徐志杰所在的車廂開始慢慢運動，只有一邊可以接觸，但另外一邊是德國公使的車廂。

    火車一路開到了天津站，一路上相安無事，天津是個大站，需要在這里停靠半個小時左右。

    徐志杰對這個年代的火車的速度不敢恭維。

    習慣了現代高鐵的他，覺得這火車簡直像自行車，最快速度也只有每小時40公里。

    從北平到天津竟然要將近5個小時，也難怪這個年代鐵路小偷多，如果在現代社會，他們可能連上車的機會都沒有。

    火車停穩后，不斷有小攤販上前兜售商品。

    由于徐志杰所在的車廂門窗緊閉，所以小攤販也不多。

    他們都是靠鐵路吃飯的，自然知道這樣的車廂一般不需要買他們的東西，為了避免惹上麻煩，還是離遠點比較好。