馬春雷副部長說：“部里正在啟動‘科創(chuàng)中國’創(chuàng)新基地評選，我覺得‘秦創(chuàng)園’完全符合條件，長安市要盡快遞交資料，積極申報，國家示范基地的獎補資金為2—5億元，主要用于研發(fā)投入獎補。”

要說資源、資金，還是部委充足！王鴻濤全部應承了下來，感謝兩位部長的大力支持。

下午，調(diào)研組一行來到了長安吉利，汽車產(chǎn)業(yè)是工信部重點支持的行業(yè)，也是行業(yè)標準的制定者，吉利非常重視本次調(diào)研，董事長李本福接到通知后打飛的到長安，親自接待。

王鴻濤介紹：“長安市一季度以24.9萬輛新能源汽車的生產(chǎn)量，彎道超車眾多城市，摘得全國新能源汽車第一城的桂冠。高速增長的背后，離不開吉利汽車等龍頭企業(yè)的拉動。除了產(chǎn)量‘一騎絕塵’，從產(chǎn)業(yè)結構層面來說，長安已擁有秦汽、比亞蒂、吉利、小鵬汽車4家整車企業(yè)，法士特、眾迪電池、三星環(huán)新等零部件企業(yè)，全力推進秦汽擴能、比亞迪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園等項目建設。秉持著低調(diào)務實的風格，在深度參與到這場新能源汽車產(chǎn)業(yè)‘盛宴’，長安一直在默默耕耘，低調(diào)布局。”

董事長李本福介紹：“吉利汽車作為深耕秦省、助推長安汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的領頭企業(yè)，從2014年起就陸續(xù)在長安建設2個整車工廠和1個發(fā)動機工廠，并將博越、銀河L7、星越L等戰(zhàn)略產(chǎn)品均布局長安。從在項目建設初期，吉利就主動擔當起全面打造長安汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設重任，截至目前，累計引入一級配套供應商28家，二級配套供應商36家，年配套額突破40億元。

吉利長安工廠是吉利汽車集團目前占地面積最大，集數(shù)字化、自動化、智能化、柔性化為一體的4.0智能制造基地，投產(chǎn)至今累計生產(chǎn)整車超20萬輛，產(chǎn)值突破330億元，并帶動21家零部件企業(yè)入駐、產(chǎn)業(yè)鏈上下游就業(yè)8000余人，有效實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延鏈、補鏈、強鏈。去年吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目簽約長安，刷新了國內(nèi)乃至全球汽車整車項目合作最快記錄，成為吉利集團技術水平最高的生產(chǎn)基地。時間就是金錢，效率就是生命。從簽約到開工，用時僅105天，再次刷新了‘長安效率’”和‘吉利速度’，創(chuàng)造了長安市重大項目開工建設的新記錄。吉利集團在長安經(jīng)開區(qū)增加投資84.6億，總投資達到500億！”

調(diào)研組一行先后走進沖壓廠、焊裝廠、總裝車間，了解企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)效成果、智能制造落地、新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局等工作進展，參觀了即將上市的新車型。

王少峰部長鼓勵吉利堅定發(fā)展信心，加強自主創(chuàng)新，緊盯市場需求，加大研發(fā)力度，滿足不同消費者的駕駛需求，不斷提高市場競爭力和品牌影響力。

在隨后的座談會上，調(diào)研組與企業(yè)負責人進行深入交流，了解企業(yè)發(fā)展需求。

王鴻濤感謝吉利汽車有限公司為推動長安社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展作出的積極貢獻。表示，隨著長安吉利汽車產(chǎn)能的不斷提升，對于產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料、中游的零部件需求量很大，希望企業(yè)發(fā)揮龍頭帶動作用，聚集汽車產(chǎn)業(yè)強鏈、延鏈和補鏈，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上相關企業(yè)落戶，同時探索構建更加完善的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展。長安市委、市政府將不遺余力加大汽車產(chǎn)業(yè)支持力度，加強溝通對接，圍繞吉利所需所盼細化措施、優(yōu)化服務，全方位、全要素保障企業(yè)高效運營，支持企業(yè)擴大產(chǎn)能、開拓市場。

王鴻濤非常重視吉利汽車在長安的發(fā)展，會后和李本福董事長溝通，無論任何事情，只要有利于長安吉利的發(fā)展，可以隨時聯(lián)系，自己會不遺余力幫助企業(yè)發(fā)展。

王少峰副部長對吉利的發(fā)展很滿意，表示新時代賦予吉利汽車集團新的使命、新的智慧以及新的視野，一定要成為更懂中國、更懂中國人的中國品牌。吉利汽車在“中國智造”的路上越走越好，要盡快成為行業(yè)標桿，工信部會大力支持吉利的發(fā)展，在研發(fā)、新能源領域給予大力支持！

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