江溪中文 > 官梯之基層公務(wù)員王鴻濤身份 > 第769章 “百日萬企”招聘籌備

      第769章 “百日萬企”招聘籌備

      下午剛上班,市長胡昊和發(fā)改委主任文宏武來匯報(bào)工作。

      胡昊說道:“書記,按照市委的部署,市政府規(guī)劃設(shè)計(jì)了11條地鐵線。目前,科研報(bào)告形成,策劃、勘察、設(shè)計(jì)、選址、立項(xiàng)均已完成,隨時(shí)可以啟動(dòng)項(xiàng)目。請示一下,今年實(shí)施哪幾條。宏武,具體你給書記匯報(bào)一下。”

      文宏武匯報(bào)道:“書記,5號線二期前期工作全部結(jié)束,項(xiàng)目已上報(bào)國家發(fā)改委,根據(jù)我們對接情況,近日就會(huì)批復(fù),融資工作已全面啟動(dòng),算是最成熟的一條路線。

      八號線:市民最關(guān)注的線路之一,將是一個(gè)位于二環(huán)和三環(huán)之間的環(huán)線,建成后將城市各個(gè)片區(qū)緊密地連在一起,減少換乘次數(shù),分散換乘客流,緩解換乘壓力,其重要性不言而喻。

      十四號線一期:工程西起北客站,東至港務(wù)區(qū),線路全長13.8公里,共設(shè)8座車站。

      二號線南北延伸段:長公里,亮點(diǎn)是建成后將牢牢坐穩(wěn)南北中軸線。

      一號線三期:秦都站—森林公園段,線路全長,全為地下線,設(shè)站7座。亮點(diǎn)是建成后,市民乘坐一號線可從秦都高鐵站直達(dá)北大街。

      十號線一期:三府灣站至水景公園站,線路總長38.4公里,其中地下線長約16.2公里,高架線長約22.2公里,地下站10座,8座高架站。

      十五號線一期:西起細(xì)柳站,東止于韓家灣站,線路總長,均為地下敷設(shè)。

      三號線二期:正線長約公里。

      十一號線:全長30.4公里。計(jì)劃設(shè)站17座,意義為,將較大化的解決了直通咸城市區(qū)的問題,讓長咸聯(lián)通‘兩城一家’成為現(xiàn)實(shí)!讓咸城真正融入大長安綜合交通體系!

      七號線一期:是一條重要的市區(qū)加密線,線路南起長安區(qū)香積寺,接入火車站,再跨灞河后抵達(dá)終點(diǎn)洪慶街道。全長,共設(shè)29站,均為地下站。

      十六號線一期:南端起點(diǎn)為長安南站,終點(diǎn)為涇城縣城。屆時(shí),連接起長安、咸城,以及長咸新區(qū)的軌道交通路網(wǎng)將初見形象。

      按照書記的指示和要求,這11條線路前期工作全部完成,隨時(shí)可以上馬!”

      王鴻濤認(rèn)真的翻看可行性報(bào)告,問道:“市長,地鐵的土地審批、融資難度大不大?”

      “書記,土地審批分為:項(xiàng)目用地,預(yù)審15個(gè)工作日內(nèi)完成;土地報(bào)批,縣區(qū)20個(gè)工作日內(nèi)組織報(bào)件并上報(bào)市國土局,市國土局在30個(gè)工作日內(nèi)完成審核并上報(bào)省國土資源廳審批;土地供應(yīng),在獲取省級土地批文后三個(gè)月內(nèi),完成地鐵用地被征地辦理工作,市國土局接件后15個(gè)工作日內(nèi)核發(fā)審批土地件和劃撥決定書;土地登記,市國土局接件后15個(gè)工作日內(nèi)審查并核發(fā)《不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書》。市發(fā)改委在初步設(shè)計(jì)階段,提前通知各區(qū)縣、開發(fā)區(qū)開展征地拆遷準(zhǔn)備工作,及時(shí)提供明確的征地拆遷四址范圍。

      至于融資,市發(fā)改委負(fù)責(zé)爭取中補(bǔ)資金,有一定的比例,難度不大,剩余資金需由市財(cái)政局等相關(guān)部門研究和制定地鐵建設(shè)多元化籌融資方案,含ppp融資模式,通過多渠道籌資,難度不大,各大銀行都愿意給地鐵項(xiàng)目放貸。也可以發(fā)行債券。”

      王鴻濤說道:“僅僅土地的問題,按程序需150個(gè)工作日以上,但這里面涉及到政府工作效率的問題,比如預(yù)審需15日,完全可以縮短,包括公示期在內(nèi)我認(rèn)為8天足以完成。還有土地報(bào)批,縣區(qū)20個(gè)工作日內(nèi)組織上報(bào)市國土局,是之內(nèi),非得等到20天才上報(bào)?為什么不能第一天上報(bào)?我看只要緊湊些,兩個(gè)月足以全部完成!全市人民對地鐵翹首期盼,我們豈能不快馬加鞭?市內(nèi)能加速完成的工作,何必讓群眾繼續(xù)等待?文主任,兩個(gè)月內(nèi),能完成這11條地鐵的土地手續(xù)嗎?同時(shí),還有完成在國家的備案和資金的申請。如果哪個(gè)部門敢推諉扯皮、敷衍阻塞,我親自去他們單位協(xié)調(diào)!”

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