江溪中文 > 官梯之基層公務員王鴻濤身份 > 第738章 關于未來的約定

      第738章 關于未來的約定

      截止到2017年底國家對新能源汽車的補貼已超千億元,年初,財政部、發(fā)改委等四部委共同發(fā)布《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,在提高準入門檻的同時,大幅下調了補貼金額,新能源汽車行業(yè)補貼額度降低40%,同時規(guī)定地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%,此前是中央和地方補貼的比例是1:1。

      新能源汽車補貼分成兩個階段:普惠期,只要有產品就可以拿到補貼;扶優(yōu)扶強期,產品需要實力才能拿到補貼,而且補貼越來越少,直至沒有。現(xiàn)在已經到了補貼退坡期,我想王總應該對未來的戰(zhàn)略做一些調整了。”

      王鴻濤話里話外一直在點,就看王福傳能不能聽懂言外之意。

      王福傳行走江湖多年,怎么會聽不明白?這是對比亞蒂不滿意呀!

      于是說道:“王書記,長安市一直以來都是比亞蒂的重要合作伙伴,我們也極其重視在長安市的布局,以后還會加大在長安市的布局和投資,目前集團正在謀劃當中。”

      王鴻濤笑著說道:“說句開玩笑的話,比亞蒂汽車歷史上里程碑車型:f3、速銳和秦,都是產自長安。當比亞蒂把重心搬到深圳那幾年,是比亞蒂歷史上灰暗的幾年,f3進入生命末期,推出的其他車型f6、f0等都不行,當比亞蒂又把重心轉移到長安的時候,速銳和秦等又開始爆發(fā)。這大概是命中注定吧,意味著長安才能讓比亞蒂雄起,才能旺!還有,論支持,長安當屬第一,但比亞蒂在全國的八大生產基地投資一點也不比長安少,甚至布局長安的研發(fā)基地也僅限于一隅,我建議王總還是把比亞蒂汽車總部搬遷到長安吧!

      長安的歷史使命是要成為“新能源汽車之都”,現(xiàn)在已然是強勁角逐者,市委正在謀劃《長安市汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018~2025年)》、《長安市汽車產業(yè)鏈發(fā)展推進方案(2018~2025年)》和《關于推進汽車產業(yè)發(fā)展的若干政策意見》、《加快推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的實施意見》等一系列文件,形成新能源汽車相對完備的產業(yè)鏈,到2020年,將長安打造成全國第一的新能源汽車產業(yè)基地,年產新能源汽車要達到300萬輛以上,成為萬億級以上產業(yè)鏈,占到全國市場的30%以上,并力爭到2025年全面實現(xiàn)電動化。

      我希望比亞蒂能成為新能源汽車產業(yè)鏈的鏈主企業(yè),和長安進行深度的合作,能徹底的綁定在一起。同樣,我們會對鏈主企業(yè)進行全方位的扶持,比如助力比亞迪打造‘最強’汽車金融、公交3000輛k8純電動車的采購計劃、出租車更新?lián)Q代、政府車輛全部更新為新能源車等等,在全國補貼退坡期,長安逆流而上,通過各種形式加大補貼力度。最終希望長安能成為‘新能源車之都’,在長安市全力支持下比亞蒂和特斯拉好好拼拼刺刀,成為世界新能源第一車企!

      我是誠意滿滿,所以,我希望能看到王總的誠意!”

      王鴻濤把誠意和要求擺在了明面,王福傳沒有任何回旋的余地,陷入了沉思,這對公司來說意義太過于重大!

      王鴻濤繼續(xù)說:“長安市將會為新能源車科技研發(fā)方面提供大量的人才,投入大量的研發(fā)費用,還可以促成與高芯產業(yè)園區(qū)的深度合作,尤其是龍騰科技!”

      王福傳抬起頭說:“王書記的支持力度不可謂不大,誘惑力不小,但是一個企業(yè)要發(fā)展,需要有當?shù)胤龀终叩难永m(xù)性。尤其是總部遷移如此重大的戰(zhàn)略決策,必須得深思熟慮,涉及到各方面的因素太多了!王書記,為了加強和長安市的深度合作,我有這么幾個想法:第一、啟動長安市比亞蒂三期建設,投資300億元,占地2000畝,擴建增產后三產能將達到90萬輛,本來這個項目計劃投在其它城市;第二、將比亞蒂研發(fā)機構整體搬遷至長安;第三、建設比亞蒂新能源汽車零部件產業(yè)園項目,投資200億元,主要建設電動總成工廠、電機工廠、精工中心、齒輪工廠、電控工廠、電源工廠、制動器工廠等新能源汽車核心零部件生產工廠,達產后將實現(xiàn)年產值約700億元;第四、續(xù)建、擴建比亞蒂動力電池工廠,需用地1500畝,投資160億元,投產后,年產能可達24gwh,將成為全球規(guī)模最大的動力電池工廠,書記,這個項目本來打算落戶青海!第五、投資建設半導體研發(fā)中心,將配備近千人的研發(fā)團隊,是比亞蒂半導體的全新研發(fā)基地。并將半導體業(yè)務拆分上市,落戶長安,為長安貢獻一個上市企業(yè),不過我希望龍騰科技能參與進來。第六、成立比亞蒂長安汽車金融公司,成為西北地區(qū)唯一的法人汽車金融機構,希望得到長安銀行的支持,成為聯(lián)營機構;第七、我們想收購長安高科集團有限公司持有的長安西沃客車有限公司100%股權,將在長安布局新能源客車基地——長安新能源廠,規(guī)劃年產5000輛純電動客車生產能力。長安安西沃客車有限公司,由世界最大的重型客車生產商之一,是沃爾沃客車公司與長安飛機工業(yè)有限責任公司共同合資組建,注冊資本億元,雙方各占50%股份,希望王書記能牽線搭橋!”

      王福傳暫時拒絕了總部搬遷的提議,但是8個投資意向可謂是誠意滿滿,如果都能實現(xiàn),比亞蒂在長安布局的產業(yè)年產值將會超過3000億元!

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