江溪中文 > 官梯之基層公務(wù)員有幾個(gè)男主角 > 第668章 對(duì)地鐵建設(shè)的新要求

      第668章 對(duì)地鐵建設(shè)的新要求

      “哦,這樣吧,你安排辦公廳的王剛吧,他以前就是我的秘書,輕車熟路的也不用磨合,你把辦公室這些都交給他。”

      “還有配車,王書記有什么喜好或者避諱?”

      “配車嘛,我看就算了,長安市這邊已經(jīng)配到位了,我就一個(gè)人,多吃多占就沒必要了。如果需要用車,你再臨時(shí)幫我調(diào)配吧。哦,有個(gè)事得麻煩秘書長,后天我要去銀州調(diào)研,以省委辦公廳的名義通知一下銀州。”

      “好的,王書記,省委這邊有什么事情我隨時(shí)跟你通氣。”

      不一會(huì),副書記胡忠強(qiáng)拿著參會(huì)企業(yè)名單進(jìn)來請(qǐng)示,王鴻濤表示對(duì)長安的企業(yè)不熟悉,讓胡忠強(qiáng)和市長溝通一下,并告訴胡忠強(qiáng),些許小事自己做主,不用事事匯報(bào)。

      3點(diǎn)左右,王鴻濤把手頭的事處理的差不多了,趙磊帶著市發(fā)改委主任文宏武和地鐵辦主任馬偉進(jìn)來,并充當(dāng)秘書,泡好茶后就出去了。

      王鴻濤說道:“發(fā)改委負(fù)責(zé)審批,地鐵辦負(fù)責(zé)建設(shè)。今天,叫你們來,是想了解一下長安市地鐵建設(shè)情況。”

      地鐵辦主任馬偉說:“書記,我先匯報(bào)一下地鐵在建情況,在建的地鐵線有6條:四號(hào)線線路全長,共設(shè)車站29座,預(yù)計(jì)年底通車;五號(hào)線一期公里,設(shè)車站21座,預(yù)計(jì)2020年通車;五號(hào)線二期全長公里,預(yù)計(jì)2022年通車;六號(hào)線一、二期,全長39.6公里,共設(shè)32座車站,預(yù)計(jì)2021年通車;一號(hào)線二期全長6.1公里,預(yù)計(jì)2019年通車;九號(hào)線一期線路長25.2公里,設(shè)站15座,預(yù)計(jì)2020年通車。”

      王鴻濤問道:“地鐵建設(shè)的錢都到位了嗎?”

      馬偉回道:“書記,資金全部到位。”

      王鴻濤又問:“參照一下其它城市,一條地鐵的建設(shè)年限是多長?”

      馬偉小心翼翼的說道:“書記,一般4—5年。”

      王鴻濤面帶不悅道:“錯(cuò)了,一般是4年—4年半,很少超過5年的。我看了下,長安這6條在建地鐵線按照目前的推進(jìn)速度,到通車后,建設(shè)年限均超過了5年,有些甚至超過了5年半,這個(gè)速度我非常不滿意!”

      看到馬偉欲言又止的樣子,王鴻濤說道:“不要拿長安古墓多說事,其它城市的古墓也不少,這不是合理的借口,只能說明你們規(guī)劃不到位。開展工作,就要有預(yù)見性,把各種困難因素都考慮到位,并提前拿出有效的應(yīng)急預(yù)案,而不是挖出一個(gè)古墓停一兩個(gè)月,長安的發(fā)展能等得起嗎?納稅人的血汗錢能糟蹋的起嗎?為什么不提前把考古人員的數(shù)量準(zhǔn)備到位?是費(fèi)用問題嗎?那你們有沒有想過,成千上萬的工人,人皮馬夫的在那多干一年,吃喝拉撒和工資,要耗費(fèi)多少資金?那是幾個(gè)考古隊(duì)的費(fèi)用能比的嗎?我看,還是觀念有問題,根源上是沒有時(shí)不我待的緊迫感、慢不得的危機(jī)感、等不起的責(zé)任感、舍我其誰的使命感!我有句話要?jiǎng)窀婺銈儯簯姓≌彩且环N腐敗!我提個(gè)要求,這六條地鐵線的通車時(shí)間全部提前半年以上,而且質(zhì)量不減、標(biāo)準(zhǔn)不降,有困難隨時(shí)找我。如果達(dá)不到,那就是你們的能力問題,市委必須考慮有能者居之。再說說規(guī)劃中的地鐵線路吧。”

      馬偉此時(shí)感覺后背發(fā)涼,伸手擦了擦冒出來的冷汗,穩(wěn)了穩(wěn)心聲繼續(xù)匯報(bào):“書記,5條地鐵有望今年開工,分別是8號(hào)線、14號(hào)線、5號(hào)線二期、2號(hào)線南北延伸線、1號(hào)線三期。3條地鐵力爭年底開工,分別為10號(hào)線、15號(hào)線一期、3號(hào)線二期。啟動(dòng)3條地鐵勘察設(shè)計(jì)工作,分別為7號(hào)線一期、11號(hào)線、16號(hào)線一期。”

      王鴻濤問道:“長期以來,受地形和其他因素限制,擁堵成為長安面臨的頑疾,制約著城市發(fā)展,也給市民出行造成極大不便。備受擁堵之困的長安市民對(duì)地鐵建設(shè)寄予厚望,希望通過發(fā)展地鐵向地下要空間,解決交通擁堵,優(yōu)化城市格局。地鐵建設(shè)既是民生工程,也是民心工程。

      地鐵的快速通達(dá)性,也大大擴(kuò)展了沿線居民的出行區(qū)域,為帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了積極影響。

      你們重任在肩,必須迎難而上,克服種種施工難題,8條地鐵線全部要于6月份前開工。勘察設(shè)計(jì)的那三條線路要于12月前開工建設(shè),積極回應(yīng)市民的期盼,把長安軌道交通使命扛起,實(shí)現(xiàn)新的跨越。這是市委下的死命令,完不成任務(wù),那么不換思想就換人、不負(fù)責(zé)就問責(zé)、不擔(dān)當(dāng)就挪位、不作為就撤職。”

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