一種是個人的，單只手就能拎著的收音機。

    另外一種是車載收音機。

    社長千葉真央開著一輛日產汽車, 親自拜訪了日產汽車公司。

    千葉真央笑著說：“因為想讓你們看到最好的效果, 所以沒有經過你們的同意，我們就將貴公司出產的一款汽車加裝了我們的收音機。很抱歉。但是你們現在也看到了，我們的收音機很小巧，而且很穩定。”

    看著小巧的車載收音機，日產汽車公司社長鲇川彌一簡直是不敢相信。

    “這真是收音機？”

    第一臺汽車收音機是 1924 年由澳大利亞新南威爾士州的凱利汽車公司自己設計安裝的。

    1930 年 6 月，摩托羅拉推出了第一臺面向大眾市場的汽車收音機。

    這臺收音機在六個電子管上運行，占用了大約 10 升的貨物空間，只接收 AM 信號，裝在一個木箱里，由藏在乘客座椅下的兩塊高壓電池供電，加上汽車的電池。

    當時整輛福特 A 型車的售價為 540 美元，而車載收音機售價就高達 130 美元。

    最初, 人們會在車上攜帶重型便攜式電臺，配備單獨的電池, 并安裝精心制作的天線。由于來自發動機的電氣干擾會導致靜電, 因此只能在汽車熄火時使用這些電臺。

    AM 收音機受到靜電干擾和音質差的困擾, 因此 1952 年，德國公司 Blaupunkt 生產了第一臺用于汽車的 FM 收音機。

    雖然能接受FM頻道，但是收音機由熾熱、笨重且易碎的真空管供電，在收音機打開之前需要預熱。道路振動會導致它們經常出現故障。

    要將收音機送去維修，維修人員必須蹲下來從儀表板下方伸出手來松開螺絲，很辛苦，很麻煩。

    現在這臺收音機這樣小，小到一只手就能提起來。

    簡直是太完美了。

    “當然是真的。如果你不信的話，我現在就可以拆下來給你看！”說完，不理對方勸阻，千葉真央直接動手將車控臺的收音機拆了下來，遞給了對方。“你看，這收音機多么小，多么的方便！相信我，鲇川先生。有了這收音機。貴社的汽車將會在汽車行業更有優勢。要是錯過了，你將會抱憾終身的！”