關島以東五百公里海域。

美利堅海軍王牌飛行員，卡朗少校駕駛著他心愛的，最新服役的F8F熊貓戰機偵察版，一路猛踩油門推桿，以最高速飛回航母位置。

F8f第一架原型機試飛是在44年八月份，第二架原型機是在同年十二月份，那時候正值中美蜜月期，雙方展開一連串軍事經濟合作。

在見識了陳老板出品的高技術裝備后，自然而然，財大氣粗的山姆大叔也直接購買了幾十架初代戰斗機、初代炸彈卡車攻擊機用于研究。

獨立團裝備的戰斗機是以F8F為原型改進型號，比服役的F8F直接先進半條街道，見識這種螺旋槳戰斗機性能之后，山姆大叔頓時驚為天人，直接讓格魯曼公司照抄。

誰說我鷹醬山姆大叔不喜歡抄襲的？這不是沒的抄么，只能含淚悶頭趟，期間踩了多少坑，虧了多少美元，只有鷹醬自己心里清楚。

說多了都是淚。

很自然的，美利堅新銳海軍戰斗機F8F很快就服役了，而且更加先進。

一開始，美利堅海軍心有傲氣，不吃嗟來之食，不要別人家的東西，堅持自己研究，雖然也下了訂單，但準備將F8F戰斗機部署在護航航母上。

當然，更多的是為了噴氣式艦載機的推進，以及沒有需求。

而在噴氣式戰斗機上艦遇到技術困難后，美利堅海軍很誠實了加大了F8F的訂單，并全面換裝，將所有艦載戰斗機都換成F8F。

畢竟，這玩意在低空，是真的有不小機會干翻噴氣機的家伙。

當然，王牌飛行員卡朗少校并不清楚高層的這些彎彎繞繞，他之前一直對新服役的新戰斗機非常滿意，速度快，機動性強，單對單他能擊落任何一架戰斗機。

但此時他確心里非常不滿意，恨不得將油門推進氣缸。

“也不知道情況如何？”

戰術頻道內，僚機的聲音響起。

為了應對導彈，美利堅海軍偵察機都是雙機制的，而且還都是王牌搭配王牌，突出一個重視。

卡朗少校沒有說話，油門推桿推到底，他目光死死的盯著遠處，眼神中全是焦慮。