“負(fù)五十號(hào)柴油。”

華盛頓，某辦公室內(nèi)，總統(tǒng)任命的美利堅(jiān)戰(zhàn)時(shí)工業(yè)經(jīng)濟(jì)總負(fù)責(zé)人微微皺眉：

“這是什么東西？”

他知道汽油標(biāo)號(hào)，也知道標(biāo)號(hào)代表的含義，畢竟每天要給汽車(chē)加油，雖然是司機(jī)負(fù)責(zé)的，但也了解了一些,可柴油標(biāo)號(hào)，還是第一次聽(tīng)到。新筆趣閣

柴油居然也有標(biāo)號(hào)？

這年頭，這個(gè)時(shí)代，卡車(chē)大部分使用的都是汽油，市面上柴油機(jī)不多，柴油還處在姥姥不疼，爺爺不愛(ài)的階段,自然研究缺乏，也就缺乏傳播。

“可以在零下五十度環(huán)境使用的柴油。”

匯報(bào)的干員解釋道。

順便,干員還介紹了一波柴油知識(shí)。

扭矩達(dá)，省油，不容易起火燃燒，安全性高，以及，美利堅(jiān)軍方認(rèn)為未來(lái)柴油機(jī)將替代汽油機(jī)，和國(guó)內(nèi)最普及的是零度標(biāo)號(hào)柴油。

“零下五十度不凝固的柴油。”

負(fù)責(zé)人語(yǔ)氣帶著一點(diǎn)了凝重。

開(kāi)展初期，他經(jīng)手過(guò)一個(gè)航空汽油研究項(xiàng)目，目標(biāo)是研究一百以上標(biāo)號(hào)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用汽油，雖然不是他負(fù)責(zé)，但也了解了一些相關(guān)技術(shù)。

這種專(zhuān)用汽油，不僅僅將飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力提升了十幾個(gè)百分點(diǎn)，還極大的提高了發(fā)動(dòng)力壽命減少故障率。

當(dāng)然,也價(jià)值不菲。

那么可以推測(cè)，

“我們需要這方面的技術(shù)。”

匯報(bào)的干事直入主題。