“但以我們目前的實力，真正去發動大規模遠距離進攻，困難太多也不劃算，運輸大隊的運輸能力有限，一旦距離過遠，很難保證咱們目前的作戰模式消耗，而且還會嚴重影響根據地工業建設。”

“所以，我們需要誘惑鬼子主動來進攻。”

聽到這，孔捷和丁偉以及張大彪齊齊點頭。

這一點確實。

最多兩個月后，獨立團就可以大規模發起進攻，主動殲滅鬼子，派出三萬作戰部隊，帶著坦克和重炮，一路打到到太原，擊潰第一軍，打下太原都不是問題。

甚至說輕輕松松。

但現在已經不是當年的打游擊的時期，輕裝穿插至敵人后方，對著鬼子來一悶棍就跑。

目前獨立團坦克，重炮一應俱全，戰斗力提升了幾十倍還多，但對補給的需求也高了幾十倍。

三萬部隊，以獨立團的大火力作戰模式，作戰期間每天消耗的物資過千噸，需要兩百多輛十輪大卡，或者半履帶運輸車。

但問題是。

不提大騾子，即便是十輪大卡，大吉普，抑或者半履帶裝甲車，最極限的補給距離也只有一百二十公里，再遠就會嚴重影響補給效率。

畢竟山西都是土質公路，質量奇差，遠不如趙家裕根據地自己修建的公路，載重之后跑起來速度慢，損耗大，除非他們能組建一個個補給中轉站，或者占領一條鐵路。

后兩者也明顯不現實。

正太鐵路鬼子占的死死的，就算強攻拿下也無法使用，鬼子放手的時候絕對會破壞，補給中轉站需要很長時間才能建立。

而且，鬼子那邊還有一個特種作戰大師山本，之前的驚艷穿插作戰依舊歷歷在目，一旦獨立團發起進攻，薄弱的后勤線將會是致命的弱點。

和其他部隊合作，坦克生意又不會結算。

還有一點，大規模進攻需要大量人力負責后勤補給，單單部隊自己的運力是不夠的，還需要建設大隊和運輸大隊幫忙，