所以你便可以理解了，邵樹(shù)德為何對(duì)貫通南北的一等國(guó)道如此執(zhí)著。

太行陘口至孟州的九十五里一等國(guó)道早就通車(chē)了，河陽(yáng)南城至洛陽(yáng)的三十余里今年也通了。

在南方，洛陽(yáng)至臨汝段經(jīng)過(guò)兩年多的修建，今年通了。

現(xiàn)在重點(diǎn)是打通宛葉走廊這二百里的路程，一旦貫通，洛陽(yáng)的腹地將大幅度南延。

邵樹(shù)德曾經(jīng)一度起意，試圖通過(guò)修建船閘的方式，看看有沒(méi)有“越嶺運(yùn)河”的可能，但最后還是放棄了，不現(xiàn)實(shí)。

后來(lái)又嘗試導(dǎo)伊入汝工程，即把伊水與汝水貫通起來(lái)，也放棄了。

不過(guò)邵樹(shù)德現(xiàn)在還不死心，這次派趙克裕去陸渾縣為水庫(kù)選址，事情辦完之后，他還會(huì)順道考察周邊地理，看看有沒(méi)有辦法將伊水、汝水貫通起來(lái)。

將各個(gè)水系徹底貫通聯(lián)接，是他長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的一部分。人力不是問(wèn)題，缺的是技術(shù)，比如升船機(jī)。