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      第八十五章 試驗

      “怕是會不穩吧?”馬萬鵬對這種大膽的設計有些抵觸。

      “船艙內放滿貨物之后,哪來的不穩?”邵樹德問道。

      馬萬鵬若有所思,這種設計方式他沒聽說過,即便有,肯定也不流行。故意讓船只前輕后重,真的可行嗎?

      理論上來說,這樣確實可以提高航速,但是——沒人這么做過啊,或許有,但他也沒見過。

      邵樹德見他的樣子,也很苦惱。

      上次讓畫師畫了一艘他心目中可以在深海中航行的船只,但畫出來的結果完全是四不像,也沒人能理解,他放棄了。

      現在他只提理念,提要求,不管中式船還是西式船,滿足他的要求就行。

      第一條就是把船樓建在尾部。

      艉樓建三層,甲板上兩層,甲板下一層。這三層具體職能如何,邵樹德不太清楚,反正他只在玩游戲時見過外形,沒深入了解。

      大概印象中,艉樓二層視野開闊,是領航員和船長工作時待的位置,如果是戰艦,作戰時軍官們也在此指揮。

      艉樓一層是軍官和高級水手居住的地方,環境相對好一些,船長室也在此。

      艉樓甲板下那一層則是中下級水手居住的地方,似乎睡在吊床上。

      船艏應該還有艏樓,比艉樓小很多,主要是儲存食物、藥品、工具等物資。

      當然,他還聽說過大名鼎鼎的飛剪式帆船。

      這種帆船取消了艏樓,進一步減輕船艏重量,即“空心船艏”,而且船艏被設計為了長而尖削的形狀,劈浪性能極好,迥異于傳統的中式、西式帆船,因此航速極快。“大共和國”號帆船排水量高達3400噸,但橫渡大西洋只要十三天,十分驚人。

      不過這種船需要的技術太高了,邵樹德也不懂,那是西方自然科學發展到一定程度的產物,力學、工程學、材料學、天文學、航海學之類都要有相當的水平才行,沒那么簡單。

      “其次,舍棄平底船,造尖底船。”邵樹德說道。

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