因為漕渠通過方城口，此埡口地勢略高，而唐白河水量不足，“地勢高，水不能至”。后來他們想了許多辦法，比如加高堤壩，再加上洪水汛期，唐白河水終于經(jīng)葉縣之石塘河匯入沙河，南陽盆地在史上第一次通過水路溝通了豫東平原。

但更尷尬的事發(fā)生了。

即便是洪水汛期，河水也只是勉強沖入埡口對面的沙河水系，但是水淺，“然不可通漕運”，隨后山洪暴發(fā)直接把下向口攔水改道的石堰給沖毀了，工程爛尾。

北宋開鑿這條漕渠也不是毫無根據(jù)的，因為這是古白河河道。古代白河就是這么走的，然歷經(jīng)多年，滄海桑田，白河已無法越過方城口，也不知道中間發(fā)生了什么故事。

或許是看到了成功的希望，十年后，趙光義第二次下令開挖襄漢漕渠，但又以失敗告終。

兩次都離成功差一點，但就是這一點，使得這條運河罷廢。

其實吧，就是缺個帶升船機的船閘。美國早年在五大湖開鑿伊利運河，就是通過升船機讓船只翻山越嶺，成功通航。

襄漢漕渠并不長，區(qū)區(qū)百余里罷了，動用的人員也只有數(shù)萬，前后忙活了一個月，算不得甚么大項目。但就是被技術(shù)卡住了，最終不得不花費巨大成本，讓川中、湖廣財貨繞了好大一圈才能轉(zhuǎn)運至汴州。

“趙使君，真不能想辦法了？”趙克裕問道。

人力都不是問題。又不是隋煬帝調(diào)動百余萬人修大運河，還是長年累月那種。幾萬人搞個把月，屁大點的工程，征兵一次還不止外出幾個月呢。

“別想了。”趙匡璘苦笑道：“高宗、武后年間便動議開此渠，然實地考察后，罷廢了。方城口不好過。”

“不過，此渠也不是一點作用沒有。”韓建在一旁插言道：“即便沒法過方城口，也縮短了百余里車馬運輸，耗費大減。”

“沒有意義。”趙匡璘說道：“比水向南流，折而東北，平日里或無事，一旦山洪暴發(fā)，不沖毀石堰才怪。”

“或可修陂池，減緩水流。”趙克裕思索了一會，建議道。

趙匡璘沉吟了一下，道：“也不是不可以，能縮減百余里旱路，或值得一試。”

“唐州有多少戶口？”

“效節(jié)軍家人遷來后，有三萬八千余戶、十五萬八千余口。”