“司空司馬。”

兩人各自下馬，互相行禮。

一時間不知道該說些什么話。一個是敗軍之帥，一個是過來交涉求和的，總覺得有些尷尬。

到底還是司空颋臉皮厚，他指著腳下新修的道路，說道：“此路靡費人工無數，真是不體恤民力。”

“看著挺不錯的，不過好像有點短了。積潤驛到洛陽，不過十余里地，當不得大用。”王師范也反應了過來，接茬道。

他倆說的是連接洛陽上東門和積潤驛之間的一等國道，標準自然不是舊驛道可比的。

誠然，一等國道耗費很大，邵樹德也不打算在全國鋪開，他只是以洛陽為中心，溝通南北、東西罷了。

截止十二月上旬，孟州至太行陘口這段九十五里的一等國道已經全部修通，懷州甚至遣人在陘口附近筑了座城，向來往河東、洛陽的商人收稅——當然，也有軍事意義。

今年相衛大戰，河陽夫子只在最后幾個月動員了一下，他們全年最主要的工作還是在本鎮服徭役修路。

工作已經完成了大半，明年就只剩下河陽南城通往河南府州界的那一小段了。無需動員太多人，整體較為輕松，如果不與河東方面暴發大戰的話，他們甚至可以休養生息。

汝州方向，刺史韓建從春社節后就開始動員人力，修建伊闕至臨汝段四十里的一等國道，如今已經接近完工。

汝州百姓今年的日子比河陽還要松泛。沒人征發他們打仗，整體還處于免稅期，修路大概是唯一讓人煩心的事情了。

明年多半還沒有戰事，無需上陣，他們的工作是修建臨汝至梁縣段六十里一等國道。一年時間估計夠嗆，說不定要拖到第三年開春之后。

不是被征發上陣打仗，就是在鄉間筑城、修路、開渠、挖溝，總之一刻不得閑，也不知道要苦一苦到什么時候。

不過商徒們都對一等國道交口稱贊，認為極大縮減了他們運輸貨物的成本和時間。雖然一等國道上的鈔關也慢慢設立了，比如伊闕關就重新進行了修繕，入駐的稅吏盯緊了每一輛過路的馬車，開始征稅，但似乎還是值得的。

至于洛陽上東門到積潤驛這段路，說起來是一個悲傷的故事。

汴州幕府實際上是陳誠在主持，他提出修通洛陽到汴州的一等國道，邵樹德同意了。