蒸汽船下水，是在京畿附近一處湖泊中進行。

　　    因為這蒸汽鍋爐，裝載在一個河船上，這平底船，由無數(shù)人用滾木緩緩的運來，因為過于龐大，甚至還動用了順天府的差役，令他們?yōu)橹_道。

　　    方繼藩和朱厚照早已在此等了。

　　    這是蒸汽木船，在當下的技術(shù)條件之下，制造鐵船幾乎等于是癡人說夢。

　　    畢竟鐵甲船所需的動力實在太大，也不是當下的蒸汽鍋爐可以解決的。

　　    為了放置鍋爐，所以這艘艦船體型很大，足足有近二十丈長。

　　    遠遠看去，船身看著狹長，上頭……有一個煙囪。

　　    它的船底，是一個暗輪。

　　    也就是利用蒸汽機，帶動暗輪，來給船只提供動力的玩意。

　　    這東西……別看只是一個輪葉，卻在歷史上，曾走過許多的彎路，當時人們也嘗試著制造蒸汽船，可起初，制造卻是明輪，所說的“明輪”就是安裝在船兩側(cè)船外或船尾的形狀象大車輪一樣的槳葉，槳葉轉(zhuǎn)動向后擊水，利用水的反作用力推動船只前進。可是用明輪推進，效率比較低。特別是遇到較大的風浪時，槳常常會露出水面空轉(zhuǎn)，船只行駛時搖晃得很厲害。

　　    直到五十年之后，人們才發(fā)覺到了這個巨大的弊端，有人嘗試著，進行改進，最后發(fā)明了既像風車，又像電風扇的扇葉似得螺旋槳來替代這種明輪，大大的提高了蒸汽利用的效率，且提高了航速。

　　    方繼藩眼睛直勾勾的看著那船尾所裝載的‘暗輪’，心里不禁感慨，所謂技術(shù)的進步，其實不過是一個不斷試錯的過程。

　　    從明輪到暗輪，其實只需一個念頭而已，所需的技術(shù)難度并不高。

　　    可就這么個玩意，就耽誤了五十年，有了暗輪之后，蒸汽船才有了大規(guī)模應用的可能。

　　    這暗輪的設計方法，就是方繼藩提點的。

　　    方繼藩實在不想讓自己的銀子打水漂，都是錢啊，白花花的銀子。

　　    船只開始徐徐的下水，而后，就是拖船徐徐的將這艘人間渣滓王不仕號，拖到了湖中央。

　　    朱厚照已經(jīng)激動的手舞足蹈，高興的不得了。