“謝謝韓局。”

  然而，聽不懂就是聽不懂，反復回放反復聽依然聽不懂！

  韓渝不想給他們太大壓力，找了個借口走出辦公室，讓他們慢慢聽，讓他們開卷考試。

  本以為他們三個要搞到中午，沒曾想回到局長辦公室不大會兒，三人就拿著一塌糊涂的考卷垂頭喪氣地過來報告。

  “怎么回事？”韓渝看著他們的卷子問。

  堂堂的本科生，學的還是英語專業，視頻里的對話居然只能聽懂百分之二十。左華峰恨不得找條地縫鉆進去，耷拉著腦袋道：“聽不懂。”

  “你們兩個呢？”

  “一樣。”

  韓渝很想問問他們四年英語是怎么學的，考慮到不能打擊他們的積極性也就沒問。再想到刑偵支隊昨天抓了個小偷，正在樓下審訊。干脆讓他們帶上紙筆，下樓看著訊問室里的閉路電視做筆錄。

  左華峰忐忑地問：“韓局，做英文的嗎？”

  “先做中文的，做好了再翻譯成英文。”

  “是！”

  英譯中很難，中譯英要容易得多。

  三人很想打個“翻身仗”，連忙去樓下監控室。

  盛隆船業今天有條四萬五千噸的集裝箱輪下水，小魚要帶袁天賦等突擊隊員去看看，韓渝想著今天不是很忙，干脆跟他們一起去。

  擱十年前，別說四萬五千噸的集裝箱輪下水，就是兩萬噸的散貨船下水，都要請市領導出席下水儀式，都要請電視臺來采訪，恨不得讓全市人民都知道。

  現在十萬噸以下的船下水堪稱家常便飯，根本不會請市領導，市領導就算知道也不會去，一樣不會有記者去采訪，船廠和船東自個兒買鞭炮放放就行了。

  值得一提的是，濱江的船舶建造水平和效率也越來越高。

  四萬五千噸的集裝箱船不是在船塢里建造的，而是在船臺上建造的，焊縫很整齊，油漆的很漂亮，站在船底真有一股強烈的壓迫感，感覺人是多么地渺小。

  工人們敲掉船底的墊塊，船底穩穩坐在滑軌上，船尾朝江，船頭朝岸上，緩緩倒著滑行進江里。

  鞭炮聲響起，工人們歡呼。

  這是屬于他們的驕傲，擱十年前，誰敢相信能在八個月內建造出一艘這么大的集裝箱輪。

  回分局的路上，袁天賦依然將信將疑，忍不住問：“韓局，那么大的船，真只用八個月就建造好了？”

  “現在都是分段建造，八個月下水，這效率不算高。”

  “這還不算高？”

  “你也不想想有多少工人參與了建造。”

  “多少。”

  “上萬！”韓渝笑了笑，接著道：“船廠不但要考慮到資金使用率，也要考慮到船臺和船塢的使用率。現在是八個月建造一條，將來可能只需要七個月。”

  回到分局，三個上級塞來的徒弟已經做完了作業。

  韓渝示意他們坐下，正翻看著他們做的筆錄和筆錄的翻譯件，剛才沒事干看過一會兒招搖撞騙案材料的左華峰好奇地問：“韓局，您之前抓的幾個嫌疑人，究竟是涉嫌招搖撞騙罪，還是涉嫌詐騙罪？”

  工作熱情挺高，至少知道研究案件材料。

  韓渝笑問道：“你認為呢？”

  “我剛才查了下刑法，從刑法的條款上看，招搖撞騙罪和詐騙罪都能適用。”

  “繼續。”