郭維濤回到岸上，騎自行車趕到船塢工地，只見浮箱式塢門里的幾臺大水泵正在把船塢里的水往江里排。

排水的噪聲震耳欲聾，往江里排水的場面跟瀑布似的蔚為壯觀。

他顧不上看熱鬧，停好自行車跑到韓渝身邊，大聲問：“魚局，要抽幾個小時才能把塢里的水排空？”

“船塢太大，光靠塢門里的幾個泵，一天一夜也排不完?！痹肼曁?，說話要靠喊，韓渝不想把嗓子喊破，順著塢門上的人行通道迎了上去。

“那怎么辦？”

“陳書記幫著去找水泵了，今年剛刮過臺風排過澇，有的是水泵，都不用去找水利局?！?br/>
韓渝走到東側塢墻上，回頭仔仔細細觀察了一會兒，確認塢門很穩，止水性也沒問題，跟船塢工人和航務工程局的幾個班組長打個招呼，一邊帶著郭維濤往塢修工程領導小組的活動房走去，一邊好奇地問起登船檢查的經過。

郭維濤簡單匯報了下經過，想想又禁不住笑道：“魚局，你家韓處的眼睛真毒，一上船就看出了問題?！?br/>
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“其實很正常，誰讓貨輪那么干凈呢?！?br/>
“這么說太干凈也不行。”

“干凈點當然好，關鍵是怎么變干凈的?！?br/>
“魚局，新加坡船長是不是不知道我們中國的法律?！?br/>
韓渝停住腳步，下意識回頭看了看海輪錨地方向，解釋道：“他不可能不知道，他們只要進入我們中國領海，只要進我們中國的港口，船代肯定會提前通報我們中國的相關法律法規和進出港規則?！?br/>
“他既然知道，為什么還往江里排污？”

“為了經濟利益唄。”

眼前這位現在是水警，不再是岸上的交警，不能對這些一無所知。

韓渝回過頭，耐心解釋道：“對噸位這么大的遠洋貨輪而言，時間就是金錢。如果在江城找碼頭工人清洗貨艙甲板，請江城港接收污油污水，至少需要在江城港多靠泊二十四小時。既要多花錢，也會耽誤時間。