唐文濤接過一看，頓時愣住了。

韓渝從沉如蘭手中接過材料，仔仔細細看了看，也被他們兩口子的大手筆震撼到了。

他們不光想開培訓班搞船員外派，也想開展國際、國內船舶管理，貨運代理，船務技術咨詢，勞動服務，船舶設備維修，船舶零件和物料供應等業務，也就是說想成立一家真正的船管公司，

比如有些老板想涉足航運業，有錢買船卻不懂經營管理，完全可以委托船管公司管理。

這樣的船管公司國外有很多，國內剛開始發展，東海和東廣好像有幾家，都是大型海運企業的管理層下海開辦的。

韓渝抬頭道：“張總，開辦船管公司需要專業的船舶管理人才，尤其需要經驗豐富的船務和機務！”

“韓局，你服務過的海運局有很多經驗豐富的船長和老軌。”

“問題是有船東愿意把船交給船管公司托管嗎？”

一直笑而不語的沉如蘭說道：“實不相瞞，剛剛過去的這兩個月我們去過十三個國家，拜訪過很多船東。來陵海前也去過香港，去過深正和建福等地區，這一圈轉下來發現，國內東南沿海有不少老板想從事航運，有請船管公司代為管理的需求。”

張阿生微笑著補充道：“他們有的是錢，買船對他們不難，注冊什么的也很容易。掛方便旗，連噸稅都能省不少。只是隔行如隔山，買船容易卻不知道怎么管理。”

海運尤其遠洋運輸跟干別的不一樣，必須請專業的人，不然搞不好會船毀人亡。

韓渝勐然想起他們兩口子一個跑過船，并且是最早的一批外派船員。

一個在船代公司干過，英語好的連印度人說話她都能聽懂，不知道給多少外國船東做過翻譯。

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