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正如小魚所說，一條滿載煤炭的內河貨輪，正錨泊在興泰港西邊約十七公里處的一片寬闊且岸上荒無人煙的水域，借助靠在右舷的一條小浮吊船，忙著往浮吊船外側的一條一千多噸的貨船上卸煤。

甲板上燈火通明，不然看不見作業。

擔心被航經船只撞上，該顯示的燈光信號也都顯示了。

靠在一起的三條船距航道約六七十米，距岸上更遠，至少有兩百米。

由于太遠，在岸上很難拍攝清楚。

負責取證的水警四中隊長羅文江干脆請省臺的工作人員上小貨船，安裝調試好拍攝設備，用油布蓋住只露出鏡頭，裝作不熟悉航道，從三條船與江堤之間較淺的水域緩緩駛過。

江上跟岸上不一樣，沒有交通標志性，只有航燈航標。

對很多一百噸以下吃水較淺的小船而言，走不走航道真不重要。

那三條船和船上的人正忙得熱火朝天，像是沒看見羅文江這條船似的繼續作業。

小船駛過「作業水域」，羅文江急切地問：「陳記者，有沒有拍到？」….

「拍到了。」

「畫面清不清晰，能不能讓我看看。」

「能看，就知道你們不放心，我把設備都帶來了。」

省臺的工作人員把小貨船的船艙當作工作室，打開兩個鋁合金箱子，取出一個像監視器似的小顯示器，加起來連上攝像機，接上電源，回放起剛才拍攝到的畫面。

羅文江緊盯著顯示器看了四分鐘，抬頭笑道：「連船名船號都拍到了，這設備真先進！」

「幾十萬的進口設備，當然先進。」