現在跟以前不一樣，以前想買中國商品只能在友誼商店和海員俱樂部柜臺用外匯券購買。

事實上外匯管控并沒有放開，但在碼頭做小買賣的人不管那么多，上級對此也持寬容態度。

韓渝一邊看著高個子船員算賬，一邊好奇地問：“伙計，你們是第一次來中國？”

“是的，警官先生，我們剛下船。”

“你們是什么船？”

“散貨船，就在那里。”

韓渝順著船員手指的方向看去，果然能依稀看到散貨船的船樓。是條方便旗船，大概兩萬噸，銹跡斑斑，維護保養的不好，船齡估計在十五年以上。

韓渝笑問道：“你們是從哪里過來的？”

“您是問我們，還是問貨？”

“你們是半途上船的？”

“是的先生，我們二十天前在新加坡上的船。”

“運的什么貨？”

“玉米，全是玉米。”

“船東是哪個國家的？”

“我們只是船員，警官先生，您要是想知道可以去問船長。”

船員居然不知道船東是誰，韓渝覺得有些不可思議，想想又笑問道：“伙計，這是你服務的第幾條船？”

黝黑的矮個子菲律賓船員咧嘴笑道：“第一條。”

船長不只是掌舵開船的，而是船上的最高行政長官，對船舶的駕駛、客貨運輸、日常管理和安全等方面負有權力和責任。