學姐要以德服人，韓渝求之不得。

考慮到人家看到自己會很尷尬，連交通局的飯都沒吃，跟陳子坤、張平和范隊長交代了一番，又跟丁政委和儲科長打了個招呼，就帶上一堆資料驅車去濱江向局領導匯報工作。

丁政委很清楚小伙子開熘不只是擔心姜梅梅尷尬，更多的是不想接待領導。這是有傳統的，在這方面他跟他師父一個德性。

韓渝不知道老政委是怎么想的，趕到分局正值飯點，去分局食堂吃了個便飯，就在江政委的提議下來到分局二樓小會議室，向包括何局、江政委在內的幾位局領導匯報起根據第一次專家論證結果“瘦身”過的建造方案。

“主機肯定不能用美國卡特彼勒的，只能用國產的。”

“咸魚，主機不是其它設備，我了解過，進口主機的質量確實比國產的好。”

“何局，我也知道進口的好，但我們只能有多少錢辦多少事。”

“萬一用著用著出現故障怎么辦。”

“五幾年批量生產的6135我們都用了這么多年，現在國產柴油機的質量比以前好多了，加強維護保養應該沒問題。而且東海柴油機廠正在引進國外技術，要跟國外柴油機廠家合資。”

小伙子也是為了省錢。

何局權衡了一番，笑道：“這方面你是專業的，新船建造好之后也是你用的，你認為國產的可以就用國產的。”

“謝謝何局。”

韓渝遞上一份之前專家論證的方案，接著道：“關于推進裝置，我也知道全回轉可調舵槳推進器好。但全回轉造價太高，我們搞不起，還是雙舵雙槳比較符合實際。”

何局看著方案材料問：“船艏雙側推要不要？”

“不要，造價太高。”

“航速呢？”

“長江航行的貨輪最高航速不能超過15節，新造的漁船在海況好的時候能達到20節，我們的新船建造好之后不只是執行消防救援任務，也要在水上執法，照理說最高航速至少要達到16節，不然追不上。”

韓渝喝了一小口水，無奈地說：“雖然15節和16節只相差一節，但為提這一節航速所增加的造價可不是一點點，所以我們的最高航速只能設計為15節。”