江面上，王隊長駕駛剛入列的小001（濱江公安001巡），周師傅駕駛002，載著老章、白龍港派出所干警老劉，港巡三大隊的金大、韓向檸以及陳子坤等水警，喊話驅趕在白龍港船閘槽道里捕撈鰻魚苗的群眾。

躉船二層會議室，徐三野正在主持躉船啟用以來的第一次沿江各單位負責人會議。

從大前天開始，捕鰻苗大戰愈演愈烈，逐漸吞食了附近的航道和錨地。

昨天傍晚，出動大001巡邏了下，打開雷達一掃，顯示器上的亮點密密麻麻，大大小小的捕鰻苗船星羅棋布。

長江口因航道水深不足，大船要乘潮進港。

而鰻魚苗也有乘潮進港的特性，于是每天漲潮的時候，就會上演了一幕幕航行船與捕苗船相互爭道、險象環生的“生死時速”，白龍港客運碼頭和白龍港船閘管理所連連告急。

不過徐三野現在不是在研究愈演愈烈的捕鰻大戰，而是請白龍港客運碼頭負責人俞主任通報前不久在漢武上游水域發生的火災事故。

“火災是一月二日夜里一點三十分發生的，失火的是江城油運公司的長江62008號頂推船隊，船隊共有三艘浩駁，裝載原油七千兩百多噸，于去年十二月二十八日自我們江南省的儀真出發，開往長江上游的南湖高官嶺煉油廠。”

白龍港客運碼頭的俞主任專門帶來了一張水域圖，指著圖道：“出事地點在漢武上游，距漢武最繁忙的民生路碼頭僅八十一公里，距漢武長江大橋也不遠。”

“首先接到求救的是長江輪船總公司，按規定水上火災的消防應由水上交通部門負責。但擁有幾千條船舶、幾十億固定資產的長江輪船總公司居然沒有一條消防船！”

“求援電話又從長江公司打到漢武港務局，可港務局只有一條八百馬力的拖、消兩用船，而且正在檢修中。求援電話又轉向漢武石油化工廠，轉向南湖長嶺煉油廠，雙方都表示調消防船前往現場救援。”

“求援電話同時打到了漢武市公安局消防支隊，消防支隊也正好接到市公安局指揮中心的施救調令，迅速調集陽漢和舵口兩個消防中隊，帶上泡沫消防車、手抬水泵和有關器材，于凌晨五點多趕到出事現場的江堤上。”

“可船在江中燃燒，消防車上的泡沫槍射程只有五六十米，除非用汽車渡船才能接近火船。可他們去哪兒找汽渡船，兩輛消防車成了兩只旱鴨子，英雄無用武之地。”

“但他們不想看著船就這么燃燒，更不想眼睜睜看著燃燒的油船失控漂向漢武，于是二十一個指戰員決定棄車乘船，把消防設備搬上一條水泥掛槳船，靠近起火的油駁，用手抬泵先噴水，降低駁體溫度，延緩可能發生的爆炸。

“同時，由南漢公安分局的領導帶人就近尋找泡沫干粉，火速接應，想找到之后再用泡沫滅火。”

“擱淺在上游的63023號駁，燃燒的最厲害，從艙內噴發而出的油火，已將船體團團包圍，不時竄起幾十米高的烈焰，直插云際，像火山爆發，不斷涌出烈火和濃煙，不斷發出轟隆轟隆的巨響，已經救不下來了。”

“他們對漂移的63040號駁進行偵察，發現這條船上的火苗僅在船頭燃燒，而且火頭不高。他們甚至冒著生命危險，把水泥船開過去靠攏油駁，用手觸摸駁體，發現船體不是很燙。”

“他們決定登船戰斗，干部先上，搶先登上燃燒的油駁，帶領消防戰士用水槍噴射水柱，緊貼著甲板，一寸寸，一步步謹慎向前。”