聊完徐三野的八卦，開始干活。

    機艙里太熱，把拆下來的零件拿到涼棚里保養。

    吳老板的船廠不但造船，也修船，有好幾個長方形的、扁扁的、用鐵皮做的“筐”。

    韓渝借來兩個，往里面倒上點柴油，清理油管和大小零件，清洗不掉的銹或別的污漬，用砂紙甚至挫仔細研磨……

    修機器其實不難，只要搞清楚原理和每一個零部件的作用，拆卸下來挨個保養，損壞和磨損嚴重的直接更換，然后再裝配上。

    只要把握住三漏、汽缸壓力、正時、三濾、柴油霧化、通孔與小孔和磨合這八關，就能讓這兩臺老舊的6135轉起來。

    聽著收音機，吹著電風扇，坐在涼棚下一個零件一個零件的保養，既不熱也不是很累，只是有點臟。

    正忙得不亦樂乎，焊了半天東西的小姜揉著眼睛走了過來。

    “咸魚，你準備什么時候吊缸。”

    “后天。”

    “后天是星期天，你星期天不休息？”

    主機吊缸是真正的大修，韓渝一個人搞不定，抬頭笑道：“后天我姐夫休息，我讓他過來幫忙。”

    小姜走過去打開保溫桶的龍頭，放了一碗茶，喝了一大口，坐下問：“你姐夫也會修機器。”

    “他是濱江港碼頭的機修班長，干這個比我在行。”韓渝拿起廢棉紗擦擦手，也端起茶缸喝了一口水。

    “從濱江過來要幾個小時？”

    “中午我給他打電話，他說坐港務局的交通船過來。走水路快，最多一個小時。”