由于是審查評估，商討的問題比較多。

不過單從官方收益、產(chǎn)生的效益以及影響等等，無疑是蘇業(yè)豪的計劃更勝一籌。

按照厲家的方案，只負責把數(shù)碼港建造起來，剩下的爛攤子就甩給上面負責折騰，而鄭勇文副院長卻提到具體的研究機構(gòu)投資項目，并且數(shù)額高達百億港幣。

雖然討論的重點集中在一期工程，也就是啟德機場那條人造填海，總共長達三公里多的跑道用地，可沒人會忽略一旦一期工程順利完成之后，二期項目的土地也會變得比較值錢。

算上停機坪、候機樓、出站大廳以及其他閑置土地，為上面創(chuàng)收四百億港幣，拉動千億產(chǎn)值等等觀點，還真不是空穴來風。

按照A套公私合營方案的評估結(jié)果，選擇A方案的收益，將會比B方案高出30%左右。

因為寫字樓和住宅開發(fā)完成后，能夠帶來租金以及賣房賺取的收益，不動產(chǎn)本身也有機會升值，缺點則是回報周期長達五到十年。

既然全方面碾壓厲家的方案，鄭勇文當然不會錯過提前宣傳，借勢增加方案通過成功率的機會。

長達兩個小時的磋商會議剛結(jié)束。

他和莊薇等人一露面，就被二三十家媒體的數(shù)十位記者，拿著照相機、話筒、錄像機團團圍住，亂成一鍋粥，嚷嚷著詢問結(jié)果怎么樣。

非正式的面談而已，并沒有對外公布。

之所以來了這么多記者，是因為莊薇提前聯(lián)系公關(guān)部門，主動把見面時間和地點等消息，一股腦放了出去，先把他們吸引過來。

厲家的數(shù)碼港開發(fā)計劃，毀譽參半，詆毀的聲音還要更大一些。

然而前兩天蘇業(yè)豪的新方案公布之后，外面則是一片叫好聲，覺得與其把廢棄的啟德機場閑置在那，不如重新開發(fā)賺點錢，也能拉動各區(qū)平衡發(fā)展，免得有什么好處都落到港島那邊。

人們很關(guān)注這個號稱投資數(shù)百億的大項目，媒體當然不愿錯過大新聞。

此刻。

一位年輕姑娘拿著話筒，詢問說：“鄭勇文先生，請問你是在替蘇業(yè)豪工作嗎？這次你扮演什么樣的角色？”

鄭勇文抬手示意安靜，臉上褶子都快笑出來了，上次如此受關(guān)注……還是上次時候。